ועדת הכלכלה מאיימת לעכב את אישור הקטע הצפוני של כביש חוצה ישראל בתשלום. יו"ר הוועדה, ח"כ משה כחלון, הודיע כי אם חברת דרך ארץ לא תחזיר לנוסעים סכומים עודפים שנגבו מהם בגין פיגורים על קנסות, לא תאשר הוועדה את הפעלת הקטע ככביש אגרה.
הקטע הצפוני, קטע 18 של כביש חוצה ישראל, המשתרע ממחלף עירון ועד מחלף עין תות באזור אליקים, לאורך 17 ק"מ, אמור להשתלב עם תוואי כביש 6 הקיים. עלות האגרה לקטע זה, שיעמוד בפני עצמו, תעמוד על 4 שקלים. גובה האגרה טעון את אישור ועדת הכלכלה של הכנסת.
הפרויקט צפוי לעלות 150 מיליון דולר וסלילתו צפויה להסתיים בעוד שנתיים וחצי. תקופת הזיכיון תהיה עד שנת 2029 ותסתיים במקביל לתקופת הזיכיון של הקטע המרכזי.
בנוסף, בעקבות העלאת תעריפי האגרה בכביש חוצה ישראל בתחילת אפריל ב-18%, הגיש ח"כ גלעד ארדן (ליכוד) הצעת חוק הקובעת כי כל עדכון בגובה האגרה יחייב את אישור ועדת הכלכלה של הכנסת.
לדברי ארדן, יש לבטל את התעריף המקסימלי שנקבע בחוק ולתקן את החקיקה, כך שלא ייווצר מצב שזכיינית כביש 6, תוכל להעלות מחירים ללא להיוועץ בוועדה. לדברי ארדן, "אין היגיון כשהמדד יורד ב-0.1%, לייקר את האגרה ב-18%".
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
