לאחר דיונים משפטיים ארוכים וסאגה שנמשכה 10 שנים, ועדת הערר של מחוז תל אביב החליטה כי נתיבי איילון תפצה את 243 בעלי הקרקעות במתחם הבאסה בהרצליה ב-10.5 מיליון דולר.
בתום המאבק הארוך על הפיצויים המגיעים לבעלי הקרקעות, דחתה ועדת הערר המחוזית את כל העררים שהוגשו מטעם שני הצדדים ואישרה את שומת השמאי המכריע יצחק סיוון. השמאי מונה עוד ב-2002 לדון במחלוקות בין הצדדים, וקבע את הסכום האמור.
בעלי הקרקעות, המיוצגים על ידי עו"ד עודד ישראלי, דרשו פיצוי של 20 מיליון דולר בעוד נתיבי איילון והוועדה לתכנון ובנייה הרצליה טענו כי לא מגיע פיצוי. אולם, כאמור, כל העררים נדחו בידי ועדת הערר בראשות עו"ד עפרה פרידמן שקבעה כי אין הצדקה להתערבות ועדת הערר.
הקרקעות הופקעו לצורך סלילת נתיבי איילון, בקטע שבין שדרות שבעת הכוכבים לדרך בגין. בנוסף, המדינה הפקיעה שטחים נוספים להקמת פארק ירוק גדול.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
