הערב (ד') מפרסמות יצרניות כלי הרכב את היקף המכירות שלהן בארה"ב במהלך חודש מארס, ועל פי הנתונים הראשוניים שמגיעים לשוק מכיוונה של פורד מוטורס נראה כי גם חודש זה היה קשה, כאשר הגידול בהיקפי האבטלה והחשש מפני התעצמות המשבר הכלכלי על אף ההתאוששות המסויימת בשוק המניות הניעו את הקונים מלבקר ולבצע עסקאות באולמות התצוגה. בשוק צופים כי במונחים שנתיים יסתכמו המכירות ב-8.9 מיליון כלי רכב בארה"ב נכון לחודש מארס.
פורד מוטורס הייתה הסנונית הראשונה שדיווחה על ירידה של 41% במכירות חודש מארס, וכן דיווחה על ירידה בהיקפי הייצור ברבעון הראשון של השנה. נציין כי פורד הינה היצרנית האמריקנית היחידה שאינה נשענת על כספי הסיוע הפדראליים.
על פי נתוני החברה נמכרו בחודש מארס 131,465 מכוניות ומשאיות. המותגים לינקולן ומרקורי הצביעו על ירידה של 36.6% בשיעור המכוניות שנמכרו שמספרם הסתכם ב-46,467 בעוד שהמשאיות הרשומות תחת אותן מותגים הצביעו על ירידה של 43.7% במהלך השנה שחלפה והסתכמו ב-78,640. פורד דיווחה כי בסוף חודש מארס הצטמצמו מלאי רכבי הלינקולן והמרקורי שברשותה ל-408 אלף יחידות, ירידה של 27% ביחס לרמת המלאי בשנה שעברה
חטיבת וולבו, שגם היא שייכת לפורד הציגה ירידה של 31.4% והמכירות הסתכמו ב-6,358 כלי רכב.
חברת דיימלר דיווחה כי מכירותיה במארס ירדו ב-23% לעומת השנה שעברה והסתכמו ב-17,348 כלי רכב. מכירות מרצדס בנץ ירדו ב-25% ל-15,600 רכבים ומכירות הרכב הקומפקטי, סמארט עלו ב-1% והסתכמו ב-1,746 יחידות.
טויוטה דיווחה כי מכירותיה ירדו ב-36.6% והסתכמו ב-132,802 כלי רכב. חטיבת לקסוס הציגה ירידה של 40.6% במכירות שהסתכמו ב-14,239 כלי רכב ביחס לשנה שעברה. עם זאת נציין כי ביחס לחודש פברואר 2009 עלו מכירותיה של טויוטה ב-16.3%.
ג'נרל מוטורס דיווחה על צניחה של 44.7% במכירותיה במארס לעומת התקופה המקבילה אשתקד. מכירות כלי הרכב הקלים והמשאיות הסתכמו ב-155,334 לעומת 280,713 בשנה שעברה. מכירות המכוניות הפרטיות ירדו ב-41.3% בעוד שמכירות המשאיות נפלו ב-47.1%. במהלך הרבעון הראשון של 2009 דיווחה GM כי ייצרה 372 אלף כלי רכב, ירידה של כ-58% לעומת היקף הייצור בשנה שעברה. החברה חזרה על תחזיותיה ביחס לרבעון השני של השנה ואמרה כי היא צפויה לייצר בו 550 אלף כלי רכב. "היה לנו סיום חזק בסוף חודש מארס, וזאת לאחר שניראה כי הצרכנים מגיבים חזק לשלל התמריצים שמציעה החברה" אמר מנהל השיווק והמכירות של החברה, מארק לה-נב.
לפי דיווח בסוכנות "בלומברג", הנשיא אובמה נוטה להעדיף את אופציית פשיטת הרגל בעבור ג'נרל מוטורס, בטענה כי זו הדרך המהירה והיעילה ביותר, בה תוכל החברה להתארגן מחדש ולהפוך למתחרה משמעותית בתעשיית הרכב העולמית. מנגד, בסוכנות "רויטרס" צוטט פקיד בבית הלבן שהתעקש כי אובמה לא שינה את דעתו. המנכ"ל החדש של החברה, פריץ הנדרסון, הודה אתמול כי פשיטת רגל היא אפשרות סבירה יותר כיום מאשר עבר.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
