היקף המכירות של התעשייה האווירית ברבעון הראשון של השנה הסתכם ב-979 מיליון דולר, אך הרווח הנקי ברבעון הסתכם ב-9 מיליון דולר בלבד. כך עולה מהדוחות הכספיים שהחברה הביטחונית-ממשלתית פרסמה אתמול (ד'). הנתונים משקפים עלייה של כ-15% במכירות ביחס לרבעון המקביל אשתקד וירידה של מעל ל-50% ברווח הנקי, שהסתכם ברבעון הרשאון של 2013 ב-19 מיליון דולר.
מהדיווח של תע"א ניכר, כי הרבעון הראשון של השנה התאפיין בעיקר במכירות לשוק הצבאי והביטחוני, כשפעילותה בתחום האזרחי המשיכה לדשדש. זאת, בשל הימשכות המשבר העולמי בתעופה האזרחית, שגורם בין השאר, להאטה ולירידה בביקוש בשוק מטוסי המנהלים וההסבות של כלי טיס.
בהתייחס לביצועים ברבעון האחרון, ראשי החברה, היו"ר רפי מאור והמנכ"ל יוסי וייס, מסבירים כי הירידה ברווח הנקי הושפעה מהרחבה ניכרת של ההשקעה במחקר ובפיתוח (מו"פ) של מוצרים עתידיים, וברבעון הראשון הושקעו בתחום זה41 מיליון דולר לעומת 29 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. בין ההסברים לירידה ברווח הנקי, גם עיכובים ודחיית התקשרויות מצד משרד הביטחון; המשבר בשער הדולר והמשך הייסוף בשקל, לצד פרישה של 40 עובדים בשלושת החודשים הראשונים של השנה בעלות של 8 מיליון דולר. להוצאה זו נוספה גם הוצאה של 2 מיליון דולר בעקבות עדכון גמלה של עובדים שפרשו בעבר וטרם הגיעו לגיל פרישה.
בחודשים האחרונים רשמה התע"א כמה הישגים מתוקשרים, כששיגרה בהצלחה עבור מערכת הביטחון את לוויין הריגול אופק 10, ביצעה ניסוי מוצלח בדור החדש של הטיל נגד טילים חץ 3 והאיצה את הקמת הקו לייצור הכנפיים של מטוסי הקרב החמקניים F-35. מנתוני החברה עולה, כי צבר ההזמנות שלה הסתכם ברבעון ב-9.8 מיליארד דולר, מהם 2.4 מיליארד דולר למכירה במהלך השנה הנוכחית.
78% ממוצרי החברה יועדו בחודשים הראשונים של השנה ליצוא ו-22% מהם לשוק הביטחוני והצבאי המקומי. הביצועים ברבעון הראשון, שעליהם החברה דיווחה אתמול, לא כוללים עסקה שנחתמה בחודש האחרון עם לקוח זר, על הסבה של ארבעה מטוסי בואינג 767-300 לתצורה של מטוסי מטען.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
