חברת דייהטסו החליטה להפסיק, בסוף השנה הבאה, את ייצורם של שלושה דגמים עם מנועים בנפח 1.5 ו-1.3 ליטר. העיתונות היפאנית דיווחה בשבוע שעבר מפי מקורות בדייהטסו, כי בכוונת החברה להתמקד בפיתוח דגמי המיני שלה, בנפח של פחות מ-800 סמ"ק.
דייהטסו תמשיך לייצר ולשווק את המכונית העירונית "סיריון" ואת הג'יפ העירוני "טריוס". החל מהשנה הבאה תשווק החברה גם מיניוואן קומפקטי בנפח 1.3 ליטר, על בסיס המסחרית הקטנה של החברה "הייג'ט".
על פי הדיווח, הדגמים שייצורם ייפסק הם המשפחתית "אפלאוז", המכונית הקומפקטית "שרייד" והמיניוואן הקומפקטי "גראנד מוב". שלושת הדגמים האלה תפסו בשנה שעברה למעלה מ-%45 ממכירות סוכנות דייהטסו בישראל. דגמי ה"אפלאוז" נמכרים, בין היתר, לצה"ל, ומשמשים כרכבי שירות ("רכבים לבנים") לקצינים בדרגת אל"מ.
נשיא דייהטסו, אמר, כי "אם לוקחים בחשבון את עלויות הייצור והפיתוח, מדובר במכוניות לא רווחיות, שאנו שוקלים להפסיק את ייצורן. אנו רוצים להגדיל את הרווחיות על ידי התמקדות במכוניות מיני ובדגמים בנפח עד 1.3 ליטר".
סוכנות דייהטסו בישראל מהווה כיום חלק מקבוצת טלקאר, יבואנית דייהו, אך היא מופעלת כסוכנות עצמאית ונפרדת
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
