הפסד של 2.4 מיליארד דולר לרשות הנמלים של ניו יורק וניו ג'רסי

הערכות אלו אינן כוללות נזקים לאחזקות הנדל"ן העיקריות של הרשות, בנייני התאומים עצמם. ביולי החכירה הרשות את הוורלד טרייד סנטר ל-99 שנים לחברה פרטית, קבוצת סילברסטין, תמורת 3.25 מיליארד דולר, אולם הדו"ח מציין שעדיין לא חושבו ההפסדים על הסדרי החכירה.

הערכות אלו נכללו ברשימה ראשונית של תשלומים שמנהלים ברשות הנמלים מקווים לקבל מהסוכנות הפדרלית למקרי חירום (FEMA).

הרשימה נכתבה במהירות כמענה להצעת חוק של הקונגרס, המעניקה תשלומי חירום למקרי אסונות, אמצעי בטיחות למלחמה בטרור וצעדים אחרים המיועדים לסייע להתאוששות ממתקפת הטרור ב-11 בספטמבר. הרשימה הועברה לכ-25 חברי קונגרס ולשני הסנטורים ממדינת ניו ג'רסי שביקרו ביום ו' בגל החורבות של אתר הוורלד טרייד סנטר.

על פי הרשימה, רשות הנמלים מעריכה את עלות הפסד המטה שלה והפעילות הנלווית לו בבניין התאומים הצפוני ב-150 מיליון דולר.

בניית תחנת הרכבת מתחת למגדלים, ששירתה כ-80,000 נוסעים ביום, תעלה 850 מיליון דולר. סכום זה כולל את עלות החלפת הקירות התת קרקעיים המונעים ממי נהר ההדסון לחדור לתחנת הרכבת ולמנהרות.

רשות הנמלים מעריכה שעלות ההפעלה מחדש של שירות המעבורות לדרום מנהטן ואספקת שירותים זמניים רחבים יותר תסתכם ב-100 מיליון דולר.

שירותי מעבורת זמניים אלה יחליפו שירותי הרכבת של רשות הנמלים (בין ניו ג'רסי לדרום מנהטן) במהלך השנים שתיבנה מחדש תחנת הרכבת מתחת לוורלד טרייד סנטר.

בצד ההכנסות, מעריכה רשות הנמלים שהירידה בפעילות בשלושת נמלי התעופה שהיא מתפעלת בניו יורק ובניו ג'רסי מסתכמת ב-35 מיליון דולר. 35 מיליון דולר נוספים הפסידה הרשות מסגירת הגשרים והמנהרות למנהטן למשך שבוע. הפסד של עוד 70 מיליון דולר נגרם לרשות הנמלים מתנועת נוסעים קטנה יותר באוטובוסים שלה.

בחלק השני של הדו"ח, המתייחס לעתיד, מציינת הרשות רשימה של צעדים שהיא ממליצה לנקוט כדי להגביר את אמצעי הבטיחות, ושהממשלה הפדרלית תצטרך להשתתף במימונם.

צעדים אלה כוללים הגברת השמירה בנמלי התעופה על ידי שוטרים וכלבים, בניית מגרשי חניה נוספים, רחוקים ממסופי המטוסים, ובניית מיתקני שמירה מסיביים יותר סביב מכלי דלק בשדות התעופה. העלות הכוללת של צעדים אלו הוערכה ב-960 מיליון דולר.