חברת הדלק אלון הודיעה היום (ה') על מיקומן המדויק של ארבע תחנות דלק, שהיא עומדת להפעיל בכביש חוצה ישראל.
הקטע הראשון של הכביש, בו מושקעים 1.25 מיליארד דולר, ייפתח בתחילת השבוע הבא. יזמית הכביש היא קבוצת דרך ארץ, שבבעלות CHIC הקנדית, אפריקה-ישראל, שיכון ובינוי ואלון. הכביש יופעל וישווק ע"י חברת המפעיל, הנמצאת תחת אותן בעלויות, אך בחלוקה שונה. חברת המפעיל מנוהלת ע"י המפכ"ל לשעבר, יהודה וילק (ראיון נרחב עם וילק מופיע היום במוסף "כסף").
הכביש יהיה כביש אגרה, והקטע המרכזי בו יהיה באורך 86 ק"מ - מחדרה עד גדרה. הקטע הראשון מתוכו - מאייל עד נחשונים - ייפתח בתחילת השבוע הבא.
אלון תקים את ארבע התחנות באזור מגל (שתי תחנות בשני הכיוונים) ובאזור נען (שתי תחנות בשני הכיוונים). התחנות ימוקמו בקטעי דרך מורחבים, שתוכננו מראש למתקני שירות ומנוחה.
נשיא אלון, דוד ויסמן, הודיע היום, כי בתחנות החדשות יופעלו משאבות תדלוק שטרם פעלו בארץ. מדובר במשאבות שפותחו ע"י חברת טוקהיים האמריקנית, שהיא מיצרניות משאבות התדלוק הגדולות בעולם.
המשאבות בנויות בצורה של חצי אליפסה ובחזית המשאבה מסך מחשב המחובר לאינטרנט. זהו מסך אינטראקטיבי, בו יוכל המתדלק לקבל אינפורמציה בנושאים, כגון עומס תנועה, מזג אוויר ומסחר בבורסה. המשאבה כוללת מערכת בקרה עצמית לכמויות התדלוק ובודקת את עצמה באופן שוטף ללא התערבות חיצונית, בניגוד למשאבות הידניות הקיימות.
ויסמן אמר היום, כי ההתמחות שתצבור אלון בתפעול כביש האגרה (היא מחזיקה 20% מחברת המפעיל) תאפשר לחברה להרחיב תחום פעילות זה גם לארה"ב, אשר בה היא פועלת בתחום האנרגיה.
אלון פנתה למפעילי כביש אגרה בארה"ב על מנת להציע להם חבילת טכנולוגיה לתפעול הכביש באמצעות טלפונים סלולריים, תוך מתן אפשרות להקמת תחנות דלק בכבישי האגרה בארה"ב.
אלון נמצאת למעשה בקבוצת השליטה בחברת מפעיל הכביש, משום
שיחד עם CHIC, היא מחזיקה ב-51% מהמניות.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
