אתמול (ג') נחנך לתנועה כביש חוצה ישראל (כביש מס' 6) לכל אורכו - 86 ק"מ ממחלף סורק ועד מחלף עירון.
ראש הממשלה, אריאל שרון, שנכח בטקס אמר, "יש להמשיך את כביש חוצה ישראל עד קרית שמונה וראש הנקרה ובדרום לחברו עד לנגב. מתרחשת מהפכה של ממש מתחת לאפינו בכל נושא תשתיות התחבורה בישראל - כבישים ורכבות מוקמים בהשקעה של מיליארדי שקלים למרות הצורך בקיצוץ תקציבי".
לדבריו, "לא כל מהפכה זוכה לצערי לכותרות בתקשורת. לעיתים נראה לי שלמהפכה צבאית בארץ רחוקה יש יותר סיכוי להגיע לכותרות בעיתון מאשר מהפכה של ממש שמתחוללת בישראל".
שרון ציין, כי לכביש יש השפעות חיוביות על תעסוקה ושיבח את השילוב של הסקטור הפרטי בפרויקטים ממשלתיים.
שר התחבורה, אביגדור ליברמן, אמר בטקס לראש הממשלה, כי הרפורמות המתוכננות במשרד התחבורה (בנמלים, בשדות התעופה) הן מפת הדרכים האמיתית של ישראל.
לדבריו, חייבים להמשיך ולשתף את הסקטור הפרטי בפרויקטים לאומיים וחייבים לשאול מדוע ישראלים משקיעים בחו"ל ולא בישראל.
כביש חוצה ישראל, שאורכו 86 ק"מ, הוקם על-ידי חברת דרך ארץ. עלות הפרויקט 1.3 מיליארד שקל, ועלות ההקמה כ-850 מיליון דולר.
על-פי נתונים של חוצה ישראל, כיום נוסעים בכביש כ-40 אלף כלי רכב ביום. פתיחת הכביש תאפשר נסיעה מאיזור חדרה - פרדס חנה, לאיזור גדרה ומסמיה בתוך 45 דקות בלבד. דרך ארץ סללה את הכביש בתוך פחות מ-4 שנים.
מנכ"ל אפריקה-ישראל 
, פנחס כהן, אמר בטקס, כי להערכתו בתוך שלושה חודשים ייסעו בכביש למעלה מ-70 אלף כלי רכב.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
