הגורמים הרלוונטיים בממשלה יצטרכו להכריע בקרוב האם קבוצת אחים עופר קיבלה מהמדינה מתנה לא צנועה בסך 130 מיליון שקל, בעקבות טעות לכאורה של ועדת המכרזים הממשלתית, בראשות סגן החשב הכללי, דוד גרשונוביץ.
ועדה זו הכריעה לפני שלושה חודשים לגבי זכייתה של אחים עופר (יחד עם בריטיש גז וסימנס) במכרז להקמת תחנת הכוח הפרטית הראשונה הגדולה בארץ במישור רותם שבנגב.
על-פי מסמך פנימי של משרד התשתיות, שהגיע לידי "גלובס", הרי שבמשרד משוכנעים, כי אכן נפלה טעות קשה, ואחים עופר קיבלה מתנה יוצאת דופן מהמדינה בסך 130 מיליון שקל.
שר התשתיות הקודם, מודי זנדברג, התריע על כך במכתב יוצא דופן ששיגר ב-1 בדצמבר 2004 לראש הממשלה, אריאל שרון, ולשר האוצר, בנימין נתניהו. וזאת, כאשר עדיין כיהן כשר התשתיות.
המכתב נכתב מספר ימים לפני שזנדברג סיים את כהונתו, אחרי ששרי שינוי פוטרו על-ידי שרון. עד היום מכתב זה נשמר בסוד, והוא נחשף כאן לראשונה.
במכתב הפנימי לנתניהו ושרון כתב זנדברג: "לאחרונה נמסר לי, כי הזכייה אושרה לפי הצעת מחיר הגבוהה מהמחיר שוועדת המכרזים התכוונה לאשר. וזאת, עקב טעות של ועדת המכרזים שתחילתה במכתבו של מר דוד גרשונוביץ, יו"ר ועדת המכרזים הבינמשרדית. הבהרתי לגורמים במשרדי לאחר שהובררו לי מימדי הטעות (כ-130 מיליון שקל בחישוב רב-שנתי), שהנני סבור שעלינו לדרוש מהזוכה לתקן את הטעות".
החשב הכללי במשרד האוצר, ירון זליכה, הוציא בשעתו הודעה לעיתונות, שבה הוא מתגאה, כי קבוצת עופר זכתה במכרז, אחרי שוועדת המכרזים הצליחה לחסוך למדינה 50 מיליון דולר. לדבריו, כתוצאה מכך התחנה תוקם בהשקעה של 274 מיליון דולר. ההכרה בעלויות נעשית באמצעות תעריפי החשמל. לדברי בכירים במשרד התשתיות, הטעות נעשתה לגבי גובה התעריפים, וככל הידוע חלק מהתעריפים חושבו לפי תעריפי זמני שפל, הנחשבים לזולים יותר, במקום שיחושבו על-פי תעריפי השיא.
במכתבו לנתניהו ושרון כתב עוד זנדברג בתחילת דצמבר, כי "עתה נודע לי, כי בדיון שהתקיים לאחרונה בוועדת המכרזים הבינמשרדית לא התקבלה כל החלטה לגבי תיקון הטעות (הדיון נערך בעקבות דרישה של זנדברג כאשר כיהן כש התשתיות - ד.ח).
"לדעתי, לא ניתן לעבור לסדר היום על טעות בסדר גודל שכזה, ויש לבחון את האמצעים המשפטיים שעומדים לרשותנו כדי לתקנה, ואף להפיק לקחים".
זנדברג סירב היום (ד'), בעקבות פניית "גלובס", להתייחס לנושא.
התחנה של אחים עופר תפעל על בסיס גז טבעי והיא תחזיק ב-3% מכושר ייצור החשמל בארץ. החשמל שייוצר במתקן יימכר לחברת החשמל ויוזרם לרשת החשמל הארצית. התשלום לזכיין יבוצע על-ידי חברת החשמל, באופן הכולל מרכיב תשלום קבוע עבור זמינות החשמל בתחנה וכן מרכיב תשלום משתנה עבור כמות החשמל שתסופק בפועל.
אחים עופר מחזיקה בשלב זה ב-80% מהמיזם, ואילו סימנס הגרמנית ב-20%. בריטיש גז אמורה להצטרף לפרויקט ולהחזיק כנראה באותו היקף מניות שתחזיק אחים עופר.
מקבוצת אחים עופר נמסר בתגובה, כי "לקבוצה לא ידוע על המכתב המדובר או על כל טעות אחרת שנפלה כביכול במכרז. הקבוצה זכתה במכרז רותם אחרי שוועדת המכרזים של החשכ"ל ניהלה מו"מ שבמסגרתו הופחת המחיר במכרז באופן משמעותי לטובתה של המדינה ולרעת אחים עופר.
"הקבוצה עמדה בכל תנאי המכרז, ולאחר בדיקה מקיפה של ועדת המכרזים, שנמשכה חודשיים, הוכרזה כזוכה. הקבוצה ממשיכה בהקמת הפרויקט על-פי ההסדרים שהוכתבו לה על-ידי ועדת המכרזים". </BODY
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
