רכבת ישראל עתרה לבית המשפט המחוזי בת"א בבקשה לבטל את פסק הבוררות שניתן ע"י אינג' אבנר בר-סלע, בסכסוך הכספי בינה לבין מי-ערד. מי-ערד זכתה במכרז של רכבת ישראל לשדרוג קו הרכבת מת"א לי"ם בתוואי נחל שורק דרך בית שמש, בקטע בית שמש-בר גיורא.
בין החברה לבין הרכבת פרצה מחלוקת באשר להתחשבנות הכספית הנוגעת לפרויקט. לטענת רכבת ישראל, הכרעתו של הבורר היתה חד-צדדית לטובת מי-ערד והוא קבע כי הרכבת תשלם לחברה 48 מיליון שקל.
לטענתה, פסק הבוררות אינו ניתן לאכיפה מאחר והבורר לא הכריע מה הסכום שנותר לתשלום לאחר הכספים ששילמה רכבת ישראל למי-ערד.
לטענת הרכבת, גם אם תקבל את פסק הבוררות במלואו, החוב למי-ערד אינו יותר מ-21 מיליון שקל. לטענתה, הניסיון של מי-ערד להוציא אל הפועל את הפסק ככתבו וכלשונו, יהווה גזילת מיליוני שקלים מהקופה הציבורית שלא כדין. (ה.פ 222/05).
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
