מע"ץ פירסמה 17 מכרזים בהיקף של 680 מיליון שקל במחצית הראשונה של 2005 לפרויקטים ארוכי טווח. מתוך סכום זה תשלם מע"ץ רק 150 מיליון שקל ב-2005 עבור פרויקטים חדשים, כששאר הסכום הוא עבור התחייבויות עתידיות.
בין המכרזים שפורסמו לפרויקטים חדשים, שיימשכו מספר שנים: מכרז להרחבת כביש 3 בו זכתה אשטרום ב-150 מיליון שקל; מכרז לכביש הטבעת המזרחית בירושלים בו זכתה א.מ.ש ברזאני ב-80 מיליון שקל.
תקציב הפיתוח של מע"ץ ב-2005 הוא 750 מיליון שקל כאשר 80% ממנו מיועד לקידום פרויקטים קיימים. במחצית השנייה של 2005 צפויה מע"ץ לפרסם מכרזים חדשים בהיקף של 37 מיליון שקל.
בשל מיגבלה תקציבית, מעכבת מע"ץ פרסום של מכרזים בהיקף של למעלה ממיליארד שקל. מדובר בפרויקטים המאושרים סטטוטורית ואינם מפורסמים בשל העדר כיסוי תקציבי. בין המכרזים: קידום פרויקט מחלף עד הלום שבאשדוד, הרחבת נתיב שלישי בכביש החוף מנתניה לקיסריה, שדרוג והרחבת כביש מס' 1 בקטע שבין שער הגיא למוצא.
לאחר הפיכת מע"ץ לחברה ממשלתית תיכנן משרד האוצר, בשיתוף משרד התחבורה ומע"ץ, לקדם תוכנית פיתוח ל-5 שנים, בדומה לרכבת ישראל. מדובר בתוכנית בהיקף של 19 מיליארד שקל, בה יבוצעו פרויקטים חדשים וכן יושקעו כספים בתחום של אחזקה. בפועל, התוכנית טרם אושרה ועתידה אינו ברור.
מנכ"ל מע"ץ, אלכס ויז'ניצר, אמר כי למרות שמדובר בתקציבים קטנים יחסית,
עם אישור תוכנית החומש, תאפשר מע"ץ פיתוח בהיקפים גדולים יותר וביצוע תוכניות בפרויקטים לטווח ארוך.
מנכ"ל התאחדות הקבלנים, שמואל הרשקוביץ, מסר בתגובה כי העובדה שמע"ץ החדשה טרם הוקמה בפועל, מהווה פגיעה חמורה ביישום התוכנית הרב שנתית לפיתוח תשתיות הכבישים והגשרים.
לטענתה, שחיקת הכבישים תחייב הסטת תקציבים מפיתוח לאחזקה. מהלך כזה חייב תוספת של מיליוני שקלים רק בגין התרשלות הממשלה באי הקמתה של מע"ץ.
יו"ר התאחדות קבלני התשתיות בישראל, אייל גבאי, אמר ל"גלובס", כי היקפי המכרזים שפירסמה מע"ץ ב-2005, לאחר למעלה משנתיים שלא פירסמה אף מכרז, הם בבחינת טיפה בים.
לדבריו, קבלני התשתית נמצאים בחוסר ודאות לגבי פרויקטים עתידיים שמע"ץ מקדמת בכלל ולגבי קידום תוכנית החומש בפרט. מע"ץ עדיין לא חזרה להיות שחקן מוביל בענף, אמר.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
