IATA

"שורש הסכסוך עפ"י הפרסומים אינו נוגע לפעילות התעופתית בנתב"ג אלא לנושאים פוליטיים ברמה המוניציפלית מקומית, אשר בוודאי אינם קשורים לחברות התעופה, קל וחומר לנוסעים המשתמשים בשירותיהן"

התעשייה האווירית הציגה לאחרונה מערכת רובוטית חדשנית לטיפול בכבודה בשדות תעופה - ללא מגע יד אדם

אתמול פורסם דוח של ארגון התעופה העולמי שמאשים את פז במשבר הדלק הסילוני בנתב"ג ■ היום מתנערת פז מאחריות וטוענת כי יש בידיה ממצאים סותרים לדוח IATA

בתחילת מאי הופסק תדלוק המטוסים בנתב"ג למשך מספר ימים בגלל זיהום בדלק

מנכ"ל IATA, ג'ובאני ביסיניאני: "ישראל נמצאת בדירוג 2 תקופה ארוכה מדי, וזוהי חרפה לאומית יקרה הפוגעת במוניטין של המדינה ובחוסן הפיננסי של חברות התעופה הישראליות"

הערכות רשות התעופה הבינלאומית הן כי זהו היקף ההפסד בהכנסות שנוצר לחברות התעופה ברחבי העולם במשך 6 ימים מאז התפרץ לראשונה הר הגעש האיסלנדי ■ "המשבר הרסני לענף"

כך על פי האיגוד הבינלאומי לתעבורה אווירית (IATA) ■ במארס IATA העריך כי תעשיית התעופה העולמית תפסיד 4.7 מיליארד ב-2009 ■ 4,000 כלי טייס מיועדים למשלוח בשלוש השנים הקרובות - 17% ממערך מטוסי הנוסעים העולמי