הפרטה

מנכ"ל חברת החשמל עופר בלוך אמר כי "מכירת תחנת אלון תבור ליזמים פרטיים היא צעד היסטורי ראשון ביישום רפורמת החשמל ופתיחת ייצור החשמל בישראל לתחרות אמיתית"

עולם עלה קצב ההפרטות השנתי מ-110 מיליארד דולר בשנה ב-2008 ל-266 מיליארד דולר בשנת 2016, ואילו בישראל הצנרת סתומה והפרטות בבורסה נותרות בגדר תוכנית תאורטית בלבד • פרשנות

אבל לפני שממהרים לנסות להעביר גם את ניהול משחקי הנבחרות הלאומיות לחברות פרטיות, צריך לחשוב מה יקרה למחירי הכרטיסים

מדובר בסכום שיא בהכנסות מדיבידנדים בשנים האחרונות, שמיוחס ברובו לתשלום חריג בסך 690 מיליון שקל שהעבירה רפאל • תע"א התחייבה להעביר למדינה דיבידנד בהיקף של 140 מיליון שקל, זאת בנוסף לסכום של 150-200 מיליון שקל שהמדינה דורשת מחברת נמל אשדוד

הכסף לא יאפשר לצמצם את הגירעון בצורה ישירה, אך הממשלה הבאה תוכל להשתמש בו כדי לשלם חובות • רוב הסכום צפוי להגיע מהנפקה של התעשייה האווירית בבורסה, מהלך שיושלם תוך כשלושה חודשים מיום השבעת הממשלה • ניתוח "גלובס"

מדובר במגע רשמי ראשון שמקיימים יו"ר ועד עובדי תע"א עם מנהל רשות החברות על רקע תוכנית ההנפקה המתגבשת • כץ: "המטרה היא להתנתק מרשות החברות והממונה על השכר באוצר, ואם כבר הולכים להנפקה – לפחות שגם לעובדי התע"א תצא מזה תועלת"

הורים שלא מצליחים להשיג תור לילדיהם במכון ציבורי להתפתחות הילד, יכלו בעשור האחרון לפנות למטפל פרטי ולקבל החזר התוצאה: מטפלים רבים עברו לעבוד בפרטי, והתורים הציבוריים התארכו • ל"גלובס" נודע כי משרד הבריאות מתכוון לבטל את ההפרטה ולהפסיק את שיטת ההחזרים

לפני שדנים בצעדים לצמצום הגירעון, חייבים להדגיש: גירעון של 3.8% זה לא סוף העולם - לכן קצת פרופורציות לא יזיקו לכל המערכת הכלכלית • ולאחר שאמרתי זאת: מהם הצעדים הלא פשוטים שיכולים לטפל בגירעון התקציבי בטווח הארוך?

המכרז להפרטת תדמור נכשל לאור דמי שכירות גבוהים על הנכס בהרצליה פיתוח, ובית הספר נמצא בסכנת סגירה • המדינה תקצבה בשעתו 30 מיליון שקל לשם הכנת תדמור למכרז, אולם הצעד לא סייע למשוך יזמים

בעקבות ההסכמה הגורפת של חברי הקואופרטיב להפרטת החברה, החל הליך למינוי בנק השקעות שינהל את המכירה • החברה החדשה תתמקד בכניסה לתחום הפעלת הרכבות הקלות • המרוויחים הגדולים מהמכירה: אגד ו־1,300 חברי הקואופרטיב; והציבור? הוא עשוי ליהנות, אבל זה ייקח זמן

הרשות תתחיל בפרסום המכרז במהלך הרבעון השני והשלישי של השנה • בנוסף, ברשות מציינים שיש מקום להמשך התייעלות בכוח האדם בחברה

בוועד רכבת ישראל איבדו את הבושה: מהי המחלה הנדירה שהשביתה את נהגי הקטר

פייגלין מציע חזרה לערכי הקפיטליזם הטהור, שהובילו לשליטה של בעלי ההון בחיי האזרחים

שותפויות בין המגזר הפרטי לציבורי יפתרו את בעיות המימון שמעיקות על המערכת

אתמול נפגשו עובדי הנמל עם שר התחבורה ישראל כ"ץ; לאחר הפגישה מסתמן כי נמל אשדוד לא יופרט ויישאר לפעול כחברה ממשלתית למשך 5 השנים הקרובות • בכיר בוועד נמל אשדוד ל"גלובס": "השר כיבד את רצוננו להישאר חברה ממשלתית ולא לצאת למכרז למשקיע פרטי" • משרד התחבורה: "אין לזה שום קשר לבחירות"

קריאות להלאמה נשמעות משני צדי הקשת הפוליטית במדינות אירופה • היעד המשותף: הקונצנזוס של מפלגות המרכז, שלפיו עדיפים הפרטה, דה-רגולציה, עידוד התחרות והזמנת משקיעים זרים לצורך המרצת הצמיחה ויצירת מקומות עבודה