מבחן דרכים

מאליבו מגשרת על הפער שבין יבשת אמריקה לאירופה עם ממדים אמריקאים מצד אחד ואיכויות ייצור, הנדסה והנעה אירופאיות

המייסדת של פלח ה"מיני" הישראלי עושה קאמבק עם תא נוסעים מרווח ומאובזר ומחיר רצפה ■ האם הצרכן ישתכנע?

המרצדס E קלאס מספקת איכות חיים לנוסעיה ונוהגיה, וגם תשמור עליהם מכל צרה ■ הדגם החדש גם מציע אוטונומיה בטיחותית מרשימה - ללא ידיים על ההגה

ב.מ.וו עדיין שומרת, ובפער גדול, על התואר "היצרנית המובילה בעולם של מכוניות לנהג" ■ שרק לא יקלקלו לנו את זה עם שטויות של רכב אוטונומי

האח הצרפתי של ניסאן קשקאי שומר על האיכויות הבסיסיות והמוכרות של אחיו היפני המצליח, בתוספת של "שיק" צרפתי, תמחור אגרסיבי וקריצה משעשעת לנהגים ישראלים מאותגרי שפות ■ האתגר האמיתי יהיה שדרוג תדמית המותג בישראל

הדור המחודש של ה-XV מתרחק עוד צעד משורשיו "הסטיישניים"

ב-329 אלף שקל ה-GS300 הייתה ונותרה אחת הבחירות ההגיוניות והמוצלחות ביותר בפלח רכבי המנהלים בגודל בינוני בישראל

המכונית תייצר לבעליה תשומת לב בכמויות מסחריות ■ עבור הרבה לקוחות - בארצות הברית ובישראל - זה מספיק ■ עם זאת, מתחת לעיצוב ולרעש של מכונית שרירים אמריקאית מסורתית מסתתרת מכונית ספורט שמספקת הרבה הנאה לשקל ואפילו שימושיות יום-יומית

ל-R8 החדשה של אאודי יש הכול ויותר מזה עם מנוע משכר, אחיזה מושלמת ואבזור מהסרטים - היא מכונת מסלולים משומנת וממכרת ■ כנראה שאתם תגיעו למגבלות שלכם לפני שהיא תגיע למגבלה שלה

גרסת ה-1.6 ליטר הבסיסית של הספורטאז' החדש, שהייתה ועודנה הנמכרת ביותר בישראל, היא כלי נאה, מודרני ומרווח עם מנוע רב-עוצמה

אין ספק שלרנגייד יש קסם קשוח ויכולות שטח רציניות, שאין לאף אחד ממתחריו האופנתיים ■ אבל כאשר השואלים והמתעניינים הרבים שמעו את המחיר - 215 אלף שקל - התגובה הקולקטיבית הייתה "כמה?!"

הרכב משתייך לדור החדש של כלי הרכב הגלובליים של פורד-ארה"ב הוא משלב ממדים אמריקאיים נדיבים עם שלדה, מנוע וגימור ברמה אירופית גבוהה ■ ואולם מחיר די שאפתני יעמיד למבחן את עוצמתו של המותג פורד בישראל

זו לא מכונית להמונים, אבל מי שכסף הוא לא סוגיה בעבורו, ורוצה מכונית עירונית "הגיונית" ששומרת על הסטנדרטים שאליהם הוא רגיל משוק הפרימיום, יתקשה למצוא במחיר הזה אופציה טובה יותר

ה-GT היא התשובה של מרצדס ל-911 המיתולוגית: ניסיון לייצר מכונית ספורט אייקונית, עם ביצועים אגרסיביים, יכולת דינמית מרתקת ועיצוב אקזוטי שייכנס להיכל התהילה של האספנים. היא עושה זאת בהצלחה יתרה, אך אנחנו עדיין לא משוכנעים שישראל היא המקום המתאים בעבורה

סיאט ליאון היא אחת מהצלחות המיתוג הגדולות ביותר של שוק הרכב הישראלי, היא מכונית רב תכליתית - יש לה תא נוסעים מרווח ושימושי לחמישה נוסעים, תא המטען מכובד, מרווח הרגליים מאחור נדיב ויש גם גג שמש פנורמי, מושבי ספורט ועוד כמה קישוטים ספורטיביים

המכונית נראית כמו רכב הנחיתה על המאדים ועיצוב הפנים שלה שופע מוזרויות יפניות ■ אבל היא לא מתפשרת בתחום הביצועים והנוחות והיא תיקח חמישה לנוסעים מתל אביב לאילת ובחזרה על פחות ממיכל דלק אחד