מבחן דרכים

המחיר - 139 אלף שקל - לא מציב בעיה בפני הקהל השבוי. השאלה היא האם וכמה לקוחות יצליח הרכב לקחת מהמתחרים

קיה ספורטאז' החדשה נכנסה במרץ לנעליה השיווקיות הגדולות של קודמתה, עם עיצוב רענן, ממדים מוגדלים, אבזור משודרג ונוחות משופרת ■ אולם, מנוע ה-1.6 של דגם הבסיס הוא לא המילה האחרונה בתעשייה

רכב פנאי-שטח גדול במחיר של משפחתית: הדור החדש והמבטיח של הקיה ספורטאז' ■ לקחנו אותו למבחן וחזרנו עם לא מעט מסקנות מעניינות

מאזדה מיאטה נראית כמו צעצוע לאלפיון, אבל שייכת לזן נכחד של מכוניות נהיגה מענגות ומינימלסטיות, שמיועדות לחובבי הגה טהרנים, שיודעים את מלאכתם ■ חבל שהמחיר מרחיק רבים מהם

ב-133 אלף שקל לדגם טיטניום המהודר, פוקוס היא כעת משפחתית ראויה, מצוידת ואיכותית, עם שפע של כוח ואחת השלדות המהנות ביותר לנהיגה בפלח שלה ■ האם זה יספיק כדי להחזיר אותה לצמרת? נחכה ונראה

המכונית אינה שונה בהרבה מקודמתה, אך זה לא דבר רע. היא שופעת יוקרה ושופעת קדמה, ונראה כי לאחר שלקסוס נטשה במידה מסוימת את תווית "היוקרה האלגנטית והמוצנעת", אאודי היא מועמדת מוצלחת לרשת את התואר המחמיא הזה

הלנד קרוזר המפואר הארוך עולה 366 אלף שקל, מחיר שבו אפשר לרכוש כיום רכבי פנאי מפוארים ומיוחסים יותר. אבל מי שמתייחס ברצינות לעניין השטח, ימצא שללנד-קרוזר אין כמעט כיום מתחרים בשוק, פשוטו כמשמעו

עם מרווח פנים משודרג, התנהגות כביש של ספורט-סדאן והרבה טכנולוגיה מתקדמת, יגואר XF החדשה מרחיבה את קהל היעד שלה ממועדון המעריצים המושבעים למיין-סטרים של פלח המנהלים

קיה קרניבל החדשה מגיעה אלינו מקוריאה עם תקינה אמריקנית בחסות רפורמות הייבוא של משרד התחבורה ■ יש לה מנוע V6 בנזין חזק וחלל פנים ענק ומאורגן היטב לטובת בעלי המשפחות הגדולות

עם ממדים חיצוניים ופנימיים של מכונית פאר, מראה ייצוגי, מנוע קטן אך נמרץ ותג מחיר נמוך משל הדגם היוצא, הדגם ההתחלתי של סקודה סופרב עתיד להכות הרבה גלים בפלח רכבי הציים

במחיר של דירת שלושה חדרים בפריפריה, ה-50 לא ממש משתלב בערכים המקובלים של "תמורה לכסף", אבל המכירות בישראל מעידות שהוא אחד הפופולריים בהיצע ■ ולמה לא. אם כבר ליהנות, אז בגדול

השדרוג של מודל 2016 מטפל בנושאים החשובים, אבל המחיר היה ונותר משוכה שיווקית. תג של 430 אלף שקל הוא משוכה שיווקית לא קלה בפלח היוקרה האגרסיבי, ורחוק - ולא במעט - מהמחיר של מתחרים פוטנציאליים ישירים כמו מרצדס GLC וב.מ.וו X3. מי אמר שקל להיות בר רפאלי.

טויוטה היילקס וטויוטה לנד-קרוזר הם שני רכבים שממשיכים מסורת מפוארת של אמינות, עבירות ובטיחות ■ הדגמים החדשים מספקים לנהג ולנוסעים גם תחושה מפתיעה של פינוק ונינוחות

פולו GTI אוטומטית עם חמש דלתות עולה 155 אלף שקל: מחיר תחרותי ביחס לקומץ המתחרות הישירות ■ באיזון בין הנאה, שימושיות יום יומית ומחיר, היא עוקפת בקלות לא מעט מכוניות שמחירן כפול

יונדאי סונטה הייבריד רותמת את הטכנולוגיה האלקטרונית המתקדמת שבנמצא ואת הטבות המס הירוקות כדי להציע למנהל הישראלי תמורה גבוהה לכסף ■ האם המתחרים ירימו את הכפפה?

בעולם, הטרנד הנוכחי הוא דווקא להעניק לאנשי הצווארון הכחול תנאי מחיה הולמים ואפילו קצת סטטוס ■ בישראל רחוקים מזה