זכיינית הרכבת הקלה בירושלים, חברת סיטי-פס, הגישה בקשה להיתרי בנייה להקמת הקו הראשון בפרויקט. הקבוצה מבקשת היתרי בנייה להנחת המסילה בארבע אתרים. הבקשות מתייחסות ל-7.8 ק"מ מתוך המסילה שאורכה 13.9 ק"מ.
עיריית ירושלים הודיעה, כי הבקשות יקבלו מעמד מיוחד במטרה להאיץ את הטיפול. הבקשות מתייחסות להנחת פסים לרכבת הקלה בשלושה צירים: הר הרצל עד קריית משה, צומת הגבעה הצרפתית עד לרחוב הצנחנים (בסמוך לעיר העתיקה), פסגת זאב משדרות משה דיין ועד לדרך רמאללה, וכן בקשה לביצוע עבודות עפר להקמת הדיפו - מתחם התחזוקה והבקרה של הרכבת הקלה, בסמוך לגבעה הצרפתית.
מנכ"ל סיטי-פס, יעקב אדרי, אמר כי בהנחה שההיתרים יינתנו במועד, ניתן יהיה להתחיל בביצוע העבודות כבר במארס. לדבריו, סיטי-פס השקיעה עד כה בפרויקט 60 מיליון שקל.
מנכ"ל עיריית ירושלים, איתן מאיר, אמר כי "בדיקת ההיתרים תימשך מספר שבועות. עיריית ירושלים הקימה צוותים מיוחדים לטיפול בבקשה. כל אגפי העירייה נערכו לבדיקת התוכניות ולפיקוח על עבודות ההקמה".
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
