הרכבת הקלה בת"א: קבוצת MTS ניסתה להפעיל לחץ פוליטי לדחיית מועד ההצעות

בכירים בפרויקט אמרו, כי הקבוצה ניסתה להפעיל לחץ פוליטי כדי שהמועד להגשת ההצעות הכספיות לא יהיה מחר, ה-27 בפברואר.

MTS היא שותפות בין אפריקה-ישראל, אגד, סימנס והקבוצות הזרות CCECC מסין, COSTA DA SOARES מפורטוגל ו-HTM מהולנד.

הקבוצה ביקשה פעמיים במהלך החודש האחרון, לדחות את מועד הגשת ההצעות, שתי הבקשות נידחו. הקבוצה פנתה, בבקשה אחת, ללשכתו של מ"מ ראש הממשלה ושר האוצר, אהוד אולמרט, ובפעם השנייה פנתה לוועדת המכרזים עם העתק ללשכתו של אולמרט.

בהנהלת הפרויקט מדגישים, כי לשכת השר נמנעה מלהתערב ואמרה, כי ההחלטה בעניין היא מקצועית. לשכתו של אולמרט לא התערבה בהחלטת הוועדה, נאמר.

פרויקט הרכבת הקלה בת"א יבוצע בשיתוף הסקטור הפרטי, והיקפו מוערך בלמעלה מ-2 מיליארד דולר.

גורם בפרויקט אמר ל"גלובס", כי המחויבות ללוחות הזמנים היא קריטית. לדבריו, למרות הלחצים והניסיון להפעיל גורמים פוליטיים לא דחינו את המכרז.

ההערכות הן, כי שלוש הקבוצות שהגיעו לשלב הסופי: מטרורייל, ספידן ו-MTS יגישו את ההצעות. המכרז הוא על המחיר אותו תשלם המדינה לזכיין.

דובר אפריקה-ישראל אמר בשם MTS: "הקבוצה פנתה לוועדת המכרזים, חברת נתיבי תחבורה עירוניים ואל שר האוצר, בבקשה דחופה לקבלת דחייה קצרה בהגשת המכרז. קבוצת MTS נוהגת בשקיפות מוחלטת בפעילותיה ומעולם לא הפעילה כל לחץ פוליטי כלשהוא. אנו ניגש למכרז".