חברת Fraport, מפעילת נמל התעופה של פרנקפורט, מתכוונת לארגן מחדש את אחזקות הנדל"ן שלה ולפצלם ליחידה נפרדת, במטרה למנף את עסקי הנדל"ן - זאת, בתקופה שהתנועה האווירית ברגיעה. החברה תוכל גם לגייס משקיעים חדשים, על-ידי הקמת קרן להשקעה בנדל"ן (REIT) או, מעין שותפות שתעסוק בעסקי נדל"ן ותחזק את היתרונות המאזניים, הוסיף Fraport.
"בפועל Fraport כבר פעלה כחברת נדל"ן שעוסקת גם בפעילות תעופה," מסר בהצהרה Wilhelm Bender, מנכ"ל Fraport. "לא נמכור את אתר נמל התעופה", הוסיף. Fraport רוצה לייעל את ניהול עסקי הנדל"ן, להביא רעיונות חדשים לניצול טוב יותר של הנכסים, ולנהל את תיק הנכסים בצורה מקצועית יותר.
מטרת הארגון מחדש הייתה ליצור יחידה פנימית, שתפעל באופן עצמאי כחברת נדל"ן. בנדר אמר שהמהלך יוסיף אופציות שלא היו קיימות עד כה. העובדה שנמל התעופה של פרנקפורט סובל זה שנים מסטגנציה בתנועת הנוסעים, עוד בטרם התקופה שקדמה להחלטה להוסיף מסלול המראה רביעי ב-2010, היוותה הסיבה העיקרית להחלטה של Fraport . מספר הנוסעים העוברים דרך נמל התעופה השלישי בגודלו באירופה, צפוי לגדול ב-1% השנה, מ-52.2 מיליון ב-2005, לאחר בניית המסלול הרביעי.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
