האם עבודת לילה היא הפתרון לשיבושים בנמלי הים? מהלילה יפעלו מסופי מכולות בחיפה ("דיפואים") גם בשעות הלילה ויספקו שרות רציף 24 שעות ביממה, מיום ראשון בבוקר ועד יום שישי בצהריים, לעומת 12 שעות בלבד עד כה, כך הודיע היום מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן.
במסגרת פיילוט שעורכים משרד התחבורה וחברת נמלי ישראל (חנ"י) תוסט תנועת 300 מכולות בנמל חיפה משעות היום לשעות הלילה. הסטת פעילות המסופים לשעות הלילה אמורה להפחית את עומסי התנועה בשערי הנמל ולהגדיל את תפוקות המשאיות והנמל בכל שעות היום.
כחלק מהפיילוט יינתן סיוע ממשלתי בהיקף של כמיליון שקל, וכן יינתן תמריץ כספי בדמות הנחות באגרות סבלות ללקוחות שישנעו מכולות בלילה. במהלך תקופת הפיילוט יפעלו בקרבת נמל חיפה שלושה מסופים למכולות ריקות גם בשעות הלילה: גל מרין, נפטון ואמקו ים.
ארבע חברות תובלה גדולות כבר הודיעו על הצטרפותן לפיילוט: תבור שאן חרוד, גליל מערבי, פרידנזון ונועה הובלות. חברות אלה התחייבו להסיט פעילות בהיקף של 200 מכולות משעות היום לשעות הלילה. השינוע יבוצע ישירות ממפעלים שהביעו נכונות לפתוח את שעריהם בשעות הלילה או ממסופים של חברות התובלה. בימים אלה עושות חברות התובלה מאמצים לגייס לקוחות נוספים לשינוע בלילה.
כעשרים מפעלים חתמו עד כה על הסכמים לשינוע מכולות בלילה בהם: נילית, פזקר, פלזית, תמה, פוליגל, מריאנפלסט, טרה פלקס, אריזות מטף, ניר עותק ודי.סי תעשיות.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
