עיריית תל-אביב-יפו הודיעה היום (ג') על כוונתה להקים 11 אלף יחידות דיור בתוכנית מתאר צפון מערב העיר ת"א (אזור שדה דב), מהן 2,160 עד 4,000 דירות בדיור בר השגה.
היחידות אמורות לקום באזור הצפוני של שדה התעופה בשטח שהוא המשך כביש 5. בתוכנית גם פיתוח מרחב ציבורי - פארק חוף, חניונים תת קרקעיים, פארק מטרופולינים לינארי וקריית חינוך.
360 דירות בנות השגה ייבנו על ידי העירייה עצמה, ויהיו בבעלותה ובניהולה. דירות אלו יועמדו להשכרה בשכר דירה מבוקר ובפיקוח מוסדות העירייה.
בנוסף, יתוכננו כ-800 יחידות דיור בר השגה בבעלות המדינה, מתוך הזכויות המוקנות למדינה בתוכנית, שמקורן בשטחים בייעוד קרקע ציבורי.
מעבר לכך, מתכוונת העירייה גם לעוד דיור בר השגה בבעלות פרטית. כלומר, ליצור מלאי דירות קטנות על-ידי מתן אישורים לחלוקת דירות רגילות הנמצאות פרטית. סעיף זה, צופה עיריית ת"א, ייצור לפחות 1,000 דירות קטנות - וכך ייווצר מלאי כולל של 2,160 דירות ברות השגה. לפי העירייה, אם תצליח חלוקת הדירות, יחולקו עוד 2,000 דירות באופן שייצור 4,000 דירות ברות השגה נוספות.
תוכנית 3700 אושרה להפקדה בשבוע האחרון על ידי הוועדה לנושאים תכנוניים עקרוניים וקודם לכן ע"י הוועדה לשמירה על הסביבה החופית של המועצה הארצית והוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל-אביב, ותופקד לעיון הציבור בקרוב.
פיתוח דיור בהישג יד ברמה העירונית אינו ייחודיי לתל-אביב והוא קיים בערים מרכזיות בעולם המערבי. מעיריית תל אביב-יפו נמסר כי נושא דיור בר השגה עלה כצורך מצד תושבי העיר עקב העלייה במחירי הדירות ובשכר הדירה בפרט.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
