מחלף שיסדיר את התנועה מכבישים 75, 70, ו-752 יוקם בצומת יגור, כך הוחלט בוועדת השרים לענייני פנים ושירותים, בראשות שר הפנים אלי ישי.
התוכנית למחלף קודמה בוות"ל (הוועדה לתשתיות לאומיות), שבה עוברות תוכנית בעלות משמעויות לאומיות בהליכי תכנון מואצים. התוכנית כוללת ביצוע הפרדה מפלסית בין כביש 70 ומסילת רכבת העמק שעוברת מדרום ובצמוד לכביש 75 והקמת מפרידן שיחליף את צומת הכניסה לקיבוץ יגור. התוכנית כוללת שלושה גשרים: גשר מעל מסילת הרכבת, גשר מעל כביש 75 וגשר מעל נחל הקישון, שקיבל התייחסות מיוחדת בכל הקשור לטיפול הנופי והחזותי בממשק בין המחלף לנחל וביחס למעברים לאורך הנחל עצמו.
צומת יגור משמש צומת מרכזי שמחבר את הדרכים 70 (ממחלף זכרון יעקב עד שלומי), 75 (מצומת קישון ועד צומת נצרת צפון) ו-752 (מהצ'ק פוסט עד צומת יגור). דרכים אלה הן צירי תחבורה ראשיים שמקשרים בין חיפה ומבואותיה ובין צמתים צפוניים מרכזיים: צומת סומך, צומת זבולון, צומת העמקים, צומת יוקנעם, צומת הקישון וצומת הקריות.
כ-30 אלף רכבים עוברים כל יום בצומת יגור ואלה גורמים כבר היום עומסי תנועה כבדים, הצפויים רק להחמיר על פי התחזיות. בהתאם לתוכנית המוצעת, יוחלף הצומת המרומזר במחלף ויסדיר את התנועה תוך שיפור זרימתה והבטיחות בכביש.
תוכנית הקמת המחלף אמורה להתבצע תוך פגיעה מזערית בזרימת התנועה בצומת ובלוח זמנים קצר. לממשלה נמסר כי המחלף מתוכנן להתבצע על ידי החברה הלאומית לדרכים במסגרת תוכנית החומש הנוכחית.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
