עסקים כרגיל ברכבת: יו"ר הוועד מתכוונת לשבש את תנועת הרכבות ולהשבית קו ראשל"צ-הוד-השרון

יו"ר ועד רכבת ישראל, גילה אדרעי, הורתה היום (א') על השבתתם של הקטרים החדשים (יורו 4000) שנמצאים בשימוש. הנהלת הרכבת מזהירה משיבושים קשים בתנועת הרכבות, וכן מהשבתה מוחלטת של קו הרכבת ראשל"צ-הוד השרון. עלות 4 קטרים חדשים בלבד היא כ-40 מיליון שקל.

"עצירת הקטרים ממתן שירות צפויה ליצור שיבושים קשים ברשת הרכבות בכל הארץ ולהביא לפגיעה ישירה בשירות לנוסעי הרכבת", נכתב בהודעה שהוציאה הנהלת הרכבת לתקשורת. "יו"ר הוועד הודיעה למנכ"ל כי תוך 48 שעות היא מתכוונת לפתוח בעיצומים קשים בגין כוונת הממשלה והנהלת הרכבת לרכוש חבילת אחזקה לקרונות החדשים. יש לציין כי הקטרים החדשים שקלטה רכבת ישראל נמצאים בשימוש מזה חודש וחצי וכי מדובר בקטר הנוח והמשוכלל ביותר לנהיגה שקיים ברכבת ישראל מאז ומעולם, אשר משפר את תנאי העבודה של הנהגים ובטיחות הנוסעים".

אדרעי מתכוונת גם להשבית את קו ראשל"צ-הוד השרון עקב החלטת ההנהלה למנות מנהל לתחנת יבנה מערב על פי המלצת ההנהלה וסקרי השירות - ולא על פי דרישתה של אדרעי שהעדיפה מועמד אחר.

"צר לנו כי יו"ר הוועד ממשיכה לפגוע בשירות לציבור הרחב בכל עת שמתקבלת החלטה שאינה תואמת את דעתה, במקום לנהל מו"מ ענייני ולהביא לפתרון המחלוקות הקיימות ושיפור שירותי הרכבת לטובת הציבור בישראל", מסרה הנהלת הרכבת. "מהלכים אלו של יו"ר הועד מצעידים את רכבת ישראל אחורנית ומסכלים את מימוש השקעות העתק של המדינה בתוכנית הפיתוח ברכבת לרווחת הציבור. אנו קוראים ליו"ר הוועד לבחור בדרך של הידברות ולא לפגוע שוב בציבור הנוסעים והעובדים".

ועד העובדים: אדרעי דואגת לביטחונם של הנוסעים

בוועד עובדי הרכבת דחו בזעם את דברי ההנהלה ומסרו כי "מנכ"ל הרכבת בעז צפריר משקר; הוא עצר מיוזמתו הוצאתם של קטרים חלופיים במקום קטרי יורו 4000. זו הסיבה לשיבושים".

לטענת הוועד, אדרעי הורתה שלא להפעיל את הקטרים מתוך דאגה לביטחונם של הנוסעים, זאת כיון שנהגי הקטרים לא קיבלו הכשרה מספקת להפעלת הקטרים. בוועד טענו כי הוציאו קטרים חלופיים אך מנכ"ל הרכבת עצר את היוזמה והורה להחזיר את הקטרים למוסכים".

"בימים האחרונים בוצעו מינויי מקורבים נוספים, כולל קרובי משפחה בניגוד לנהלים", נמסר מהוועד. "ועד העובדים מצר על כך שחוסר היכולת של ההנהלה לנהל היא מנסה להשליך על עובדי הרכבת. ועד עובדי הרכבת שההנהלה מנסה להכפיש יומם וליל, נלחם על זכויות הבסיסיות של עובדיו. הנהלת הרכבת מחפשת כותרות על חשבון העובדים שלה".