ראש הממשלה ושר הביטחון, אהוד ברק, החליט לפני כחודש לבטל את העיסקה, שהיקפה
היה 240 מיליון דולר, בלחץ המימשל האמריקני. ביטול העיסקה הביא להקפאה מוחלטת
של היחסים הביטחוניים בין ישראל לסין.
התעשייה האווירית אישרה, כי סין דורשת לקבל את המטוס. "הנושא נמצא בטיפול של
לישכת ראש הממשלה, ומתנהל דיון משותף בנושא בין 3 גופים - ממשלות ישראל וסין
והתעשייה האווירית", אמר היום (ג') ל"גלובס" ראש מינהל התקשורת בחברה, דורון
סוסליק.
התעשייה האווירית רכשה ברוסיה את המטוס, מדגם איליושין-76, לאחר שסין הבהירה
כי היא מעוניינת להפעיל את מערכת ההתרעה המוקדמת מסוג פאלקון על גבי פלטפורמה
לא מערבית. מחיר המטוס היה כ-40 מיליון דולר. המטוס משמש במקור כמטוס תובלה,
וחברת אלתא, מקבוצת תע"א, היתה אמורה להתקין עליו את מערכת המכ"ם.
עתה, לאחר ביטול העיסקה, מציעה ישראל להודו להצטייד במטוס התרעה, שגם הוא מוצע,
כנראה, על גבי פלטפורמה של איליושין-76. ארה"ב אינה מתנגדת למכירת מטוס ההתרעה
להודו, למרות שהודו נמנית עם 4 מדינות, שארה"ב דורשת לפקח על הייצוא הביטחוני
של ישראל אליהן. המדינות הנוספות הן סין, רוסיה ופקיסטן.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
