חברת מוריה, חברה לפיתוח ירושלים שבבעלות העירייה, הודיעה בשבוע שעבר, כי תבצע
ב-2001 פרוייקטי תשתית, תחבורה ופיתוח בעיר, בהשקעה של 462 מיליון שקל. זאת
על פי החלטה של מועצת המנהלים של החברה, שאישרה את תוכנית העבודה לשנת 2001.
מוריה נכנסת בשנת 2001 גם לביצוע עבודות הנדסה אזרחית ציבורית בפרוייקט ההסעה
ההמונית (הרכבת הקלה), בהיקף של 113.5 מיליון שקל. מנכ"ל מוריה, יעקב אדרי,
פירט את הפרוייקטים המרכזיים!
* בשנת 2001 תמשיך מוריה בעבודות בכביש הר הצופים בהיקף של 85 מיליון שקל.
הכביש מהווה כניסה נוספת לירושלים ממזרח, אורכו כ-3 ק"מ ויהיו בו שתי מינהרות
(מתחת לקמפוס האוניברסיטה בהר הצופים), כל אחת באורך של כ-650 מטר. עלות הכביש
כולו כ-240 מיליון שקל, והוא אמור להיפתח לתנועה ברבעון הראשון של שנת 2002.
* בשדרות מנחם בגין (כביש מספר 4) יימשכו העבודות בקטע הצפוני של הכביש, משדרות
גולדה מאיר בשכונת רמות, ועד לחיבור לכביש ארצי מספר 45 באיזור התעשייה עטרות.
העבודות כוללות גשר גדול במחלף שדרות בגין ושדרות גולדה מאיר, וגשר נוסף בכביש
מספר 9 (שדרות יגאל ידין).
ההשקעה בעבודות בקטע הצפוני של שדרות בגין יגיעו בשנת 2001 לסכום של כ-72 מיליון
שקל, מתוך סכום עלות כולל של כ-200 מיליון שקל לביצוע הכביש. נמסר, כי הצפי
לפתיחת כביש 4 צפון הוא ברבעון הראשון של שנת 2002, על פי סיכום עם משרד האוצר,
משרד התחבורה ועיריית ירושלים.
העבודות בכביש מספר 1 צפון, בקטע שבין שכונת פסגת זאב ונווה יעקב, יסתיימו
בתוך 3 חודשים.
* מוריה תמשיך את סלילת כביש הרכבת מזרח, בקטע שבין דרך חברון לכיוון שכונת
תלפיות מזרח, שייפתח לתנועה בחודש אוגוסט השנה.
* ביחס לכביש מספר 9 מסר אדרי, כי הכביש אושר סטטוטורית ו"בשל" לביצוע. אומדן
הסלילה כ-350 מיליון שקל, ותחילת ביצועו תלויה במימוש הסיכום עם משרדי התחבורה
ואוצר. הכביש ייסלל כפרוייקט פיילוט ארצי של "אגרת גודש", והמשתמשים בו ישלמו
עבור השימוש בשעות השיא בבוקר.
* במסגרת פרוייקט הרכבת הקלה, תבצע מוריה בשנת 2001 העתקת תשתיות והרחבת כבישים,
ויצירת מת"צ (מסלול לתחבורה ציבורית) בשדרות הרצל ובדרך שועפט (כביש ירושלים-רמאללה),
בקטע שבין הגבעה הצרפתית ועד לכביש רוחב מספר 20 (רחוב יקותיאל אדם). ההיקף
הכספי של העבודות השנה יהיה 113 מיליון שקל.
* במקביל, מקדמת מוריה את כביש הטבעת המזרחית, כביש הטבעת המערבית וכבישים
נוספים, שיהיו ערוכים להוצאת מיכרזים ולביצוע כאשר יימצא תקציב לביצועם.
בפרוייקטים העסקיים-כלכליים אותם מקדמת מוריה, יבוצעו עבודות פיתוח ותשתיות
במיתחמים ובאיזורי תעשייה בהיקף של כ-80 מיליון שקל (כ-17% מכלל היקף פעילות
מוריה), יימשך הפיתוח המואץ ברמת בית הכרם בסכום של כ-28 מיליון שקל, ברמת
שלמה ובשאר המתחמים.
* מוריה תפתח בשנת 2001 את איזורי התעשייה הר חוצבים ב' ג' ו-ד', גבעת שאול
ד', עטרות א' ב' ו-ג' בהיקף של כ-20 מיליון שקל, וזאת בהשתתפות תקציבית של
משרד התעשייה והמסחר.
* מוריה תמשיך בעבודות הפיתוח בקריית הלאום, בהיקף כספי של 24 מיליון שקל.
* בתחום הבינוי, תבצע מוריה עבודות בינוי בהיקף של כ-6 מיליון שקל.
בשנת 2000 ביצעה מוריה פרוייקטים תחברותיים בסכום של כ-237 מיליון שקל.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
