חברת מאיר, בבעלות משפחת קז ויעקב שחר, פעילה בעסקי הרכב מאז 1967. החברה מייבאת כיום שלושה מותגי רכב פרטיים עיקריים - וולבו, הונדה ויגואר. עלפי דו"ח איגוד יבואני הרכב, הסתכמו מסירות שלושת המותגים הללו בשנת 2001 ב-6,665 יחידות, נתח של 4.2% מכלל שוק הרכב.
בחודשים ינואר-נובמבר 2001 תפסה הונדה את המקום ה-12 במסירות הרכב עם נתח של 3.1%, ואילו וולבו תפסה את המקום ה-22 עם נתח של 1%. עם זאת, בפלח היוקרה תופס המותג וולבו את המקום הראשון בעקביות מזה יותר משני עשורים, בין השאר בזכות חדירה נרחבת לשוק הממשלתי. מכוניות וולבו משמשות בתור "רכב השרים" ברציפות מאז שנות ה-60.
מלבד פעילותה בתחום הרכב הפרטי, חברת מאיר היא גם הקבוצה הגדולה ביותר בתחום ייבוא המשאיות לישראל. החברה מסרה בשנה שעברה 1,170 משאיות בינוניות וכבדות, נתח של 40% מכלל שני הפלחים הללו. בנוסף למשאיות וולבו, מייבאת הקבוצה גם את משאיות מיצובישי במשקל קל ובינוני ובשנה שעברה קיבלה את זיכיון השיווק של משאיות רנו. ביחד מגיע נתח השוק המשולב של הקבוצה ל-44% משוק המשאיות.
קבוצת מאיר מחזיקה בבעלות משותפת עם וולבו העולמית במפעל הרכבת האוטובוסים "מרכבים", אחד הספקים העיקריים של אוטובוסים לקואופרטיב אגד. מאיר גם מייבאת את מוצרי חטיבת הציוד המכאני-הנדסי של וולבו. בתחום ההשכרות והליסינג, מחזיקה החברה בשליטה בחברת הרץ הבורסאית, שהיא אחת משלוש החברות המובילות בארץ בתחום השכרת הרכב והליסינג התפעולי.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
