חברת LAM, מהמובילות בתחום התשתיות בסעודיה, חתמה על הסכם עם חברה סינית, לפיו
יבנו יחד מסילת רכבת באורך כולל של 3,000 ק"מ, שתקשר בין נמל העיר ג'דה שבמערב
הממלכה (ים סוף) לנמל במזרחה (המפרץ הפרסי). עלות הפרויקט, שיבוצע בשיטת ה-B.O.T,
מוערכת ב-2.7 מיליארד דולר, סכום הכולל גם את הפיצויים שישולמו לבעלי קרקעות
שהמסילה תעבור בשטחם. כיום קיימת בסעודיה מסילה באורך 1,400 ק"מ, המקשרת בין
עיר הבירה ריאד שבמרכז הממלכה, לבין העיר דמאם שבמזרח. בשלב הראשון של הפרויקט
תוארך מסילה זו לכיוון מערב ב-950 ק"מ, שיקשרו את ריאד לעיר הנמל ג'דה, ומצידה
המזרחי תוארך המסילה עד העיר ג'וביל. בכך למעשה יושלם הקו המרכזי החוצה את
הממלכה. הקו ישמש להובלת סחורה באופן ישיר מנמל ג'דה לנמל החוף המזרחי, משם
תישלח לאיראן, הודו ופקיסטן.
בשלב השני ייבנו מסילות שיקשרו את הערים מדינה ומכה, שאינן בתוואי הקיים, למסילה
המרכזית, ובשלב השלישי יקושרו גם מספר ערים בצפון סעודיה, שם ממוקמים מכרות
זרחה (פוספט). בסך הכל צפויים להשתמש ברכבות כ-23 מיליון נוסעים מדי שנה.
את מרבית הפרויקט תממן קבוצת משקיעים מבחריין. מנכ"ל LAM, סאלח' מותאבאקני,
אמר, כי החברה נמצאת בימים אלה בשלבים אחרונים של מו"מ עם הקבוצה, המגלה עניין
רב בהשקעות תשתית באיזור סעודיה.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
