שר התחבורה, אביגדור ליברמן, מינה את משה ליאון, לשעבר מנכ"ל לשכת רה"מ, ליו"ר דירקטריון רכבת ישראל. בכירים במשרד אומרים, כי המינוי היה צפוי ומיד עם כניסתו של ליברמן לתפקיד עלה שמו של ליאון כמועמד יחיד לתפקיד. ליברמן היה מנכ"ל משרד רה"מ בזמן ממשלת נתניהו ועבד בצמוד לליאון.
דירקטוריון הרכבת אמור להתחיל את פעילותו עם השלמת הליך הפיכת הרכבת לחברה לקראת יוני 2003. עד אז אמורה הרכבת לחתום על הסכמי פיתוח, מימון וסובסידיה מול האוצר.
סלע המחלוקת העיקרי להפיכת הרכבת לחברה עצמאית הוא הסכם עם ועד העובדים. בין ועד העובדים לאוצר יש פער משמעותי בדרישות לתוספות שכר.
לדברי גורמים המנהלים את המו"מ, "העובדים מנצלים את ההזדמנות שנקרתה בדרכם והעלו שורה של דרישות לא ריאליות. מדובר בתוספת של עשרות אחוזים לשכרם". כמו כן מנהל משרד האוצר מול הרכבת מו"מ לרשימת הנכסים שיועברו לרכבת.
מנכ"ל הרכבת, יוסי שניר, אמר על המינוי: "לליאון יש כישורים מוכחים בתחום הכלכלי ולדעתי הוא יוכל לקדם את הרכבת".
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
