משרד התחבורה הודיע היום (ג'), כי בחודש הבא ייבחרו הקבוצות שיתמודדו בשלב ב' של פרויקט הרכבת הקלה בת"א. זאת, למרות התבטאותו של שר התחבורה, אביגדור ליברמן, בראיון ל"גלובס", לפיה הוא שוקל לבטל את הפרויקט.
גורמים בענף אמרו ל"גלובס", כי "האמירה של ליברמן על פרויקט הרכבת הקלה בתל-אביב גרמה לרעידת אדמה, ויש לה השפעות מרחיקות לכת על גיוס משקיעים זרים לפרויקט בפרט ובכלל. משרד התחבורה פרסם את ההודעה לעיתונות בשל לחץ של אנשי התחבורה והאוצר."
על-פי הודעת משרד התחבורה, ועדת המכרזים הבינמשרדית בראשות סגן החשב הכללי באוצר, דוד גרשונוביץ, תפרסם בחודש הבא את הקבוצות שעלו לשלב הסופי במכרז הבינלאומי להקמה ותפעול של הקו הראשון (הקו האדום) של רכבת הקלה במטרופולין תל-אביב.
במכרז בשלב המיון המוקדם (PQ) מתמודדות כיום ארבע קבוצות בינלאומיות: קבוצה ראשונה כוללת את סימנס מגרמניה, אייקון הקנדית, HTN מהולנד, אפריקה-ישראל ואגד. הקבוצה השנייה היא שותפות של בומברדיה הקנדית, בויג RATP מצרפת, נכסים ובניין וחברת דן.
הקבוצה השלישית כוללת את אלסטום וקונקס מצרפת, אשטרום, שיכון ובינוי ופולר השקעות. הקבוצה הרביעית כוללת את CAF הספרדית, דייהו אינטרנשיונל מקוריאה, BBG מגרמניה, שפיר הנדסה, אוסיף גרנית הכרמל ובייטמן הנדסה.
הבוקר נפגש ליברמן עם ראשי נת"ע, המתכננת את פרויקט הרכבת הקלה בתל-אביב. יו"ר מועצת המנהלים של נת"ע, יוסי קוצ'יק, ומנכ"ל החברה, ישי דותן, הציגו בפני ליברמן את הפרויקט.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
