קבוצות שונות של יזמים ישראלים מתכננות הקמת שטחי אחסון ולוגיסטיקה בסמוך למסוף קרני, בקרבת קיבוץ נחל עוז, בעלות של מיליוני שקלים.
ל"גלובס" נודע, כי בכוונת הקבוצות להקים באתר מחסנים, בתי קירור, בתי אריזה ושטחי אחסון, שישמשו את הסוחרים הישראלים והפלשתינים במעבר קרני.
במעבר קרני עוברות מדי יום 700 משאיות, מהן שני שלישים מישראל לעזה, ושליש מעזה לישראל.
במסוף קרני, המופעל על-ידי רשות שדות התעופה, אין כיום מתקני אחסון. הסחורה המגיעה במשאיות ממתינה עליהן, עד לפריקתה לקראת העברה לצד השני.
כתוצאה מכך, נגרמים תורים ארוכים של משאיות הממתינות מחוץ למעבר. משאיות הנושאות סחורה שאינה מוגדרת "דחופה", עלולות להמתין 5-4 ימים עד לפריקה.
על-פי תוכניות היזמים, הסוחרים הישראלים והפלשתינים יוכלו לאחסן את הסחורות מחוץ למסוף, ובכך להשתחרר מהתלות במשאיות ולצמצם את הוצאות השינוע.
בנוסף, כאשר נפגע המעבר בשל אירועים בטחוניים, נמנעת העברת כל סוגי הסחורה, דבר שגורם להשמדת סחורות, כגון מוצרי חלב וחקלאות.
הקמת בתי אריזה וקירור במעבר תאפשר את ייעול שיווק התוצרת החקלאית מרצועת עזה לישראל ולחו"ל, הכוללת ירקות, תות שדה, פירות הדר ופרחים.
היזמים מעריכים, כי מאחר שרשות שדות התעופה לא הקימה מרכזים לוגיסטיים באתר, קיים פוטנציאל רחב למתקנים שיקים המגזר הפרטי.
מינהל מקרקעי ישראל מסר בתגובה, כי "קיימת במחוז דרום של המינהל בקשה לקידום שטח לאחסון במרכז לוגיסטי סמוך למסוף קרני. קיבוץ נחל עוז הכין תוכנית מפורטת, והיא נמצאת כעת בוועדה המחוזית. המינהל יבחן את קידום הבקשה לאחר אישור התב"ע".
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
