יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית, גדי ססובר, אמר היום (א'), כי המשתמשים בהובלה ימית בארץ בהחלט לוקחים בחשבון את נמל עזה, שיוקם בעתיד, כנמל שיכול להוות תחרות לנמל אשדוד.
לדברי ססובר, "כל אלטרנטיבה נוספת לנמלים הקיימים בארץ תהיה מבורכת. אם הנמל בעזה יוכל לשמש את בעלי המטענים הישראלים, אין ספק שהמשתמשים בארץ ישתמשו בו. ההובלה הישראלית תיקח בחשבון את הנמל הזה, אם הוא אכן יהווה תחרות לנמל אשדוד".
לגבי ההיבט הביטחוני של שימוש בנמל זה, אומר ססובר, כי הוא משוכנע שרשויות המדינה יוכלו לטפל כראוי בסוגיה זו, על מנת שהישראלים ישתמשו בנמל. הוא מעריך, כי המשתמשים הישראלים לא יירתעו משימוש בנמל, אם יהיו בטוחים שהמטענים מגיעים בשלום למחוז חפצם.
עם זאת, אומר ססובר, כי הוא אינו סבור שנמל עזה יוכל להוות פתרון אמיתי לשוק ההובלה הישראלי, משום שאין מדובר בנמל גדול, אלא בנמל קטן יחסית.
ססובר העריך היום, כי למרות גודלו המתוכנן של נמל עזה, "אין ספק שהדבר יאלץ את נמל אשדוד להשתפר ולהתייעל". לדברי ססובר, להסכם שנחתם עם הרשות הפלשתינית לא צפויה להיות השפעה על היקף ההובלה מירדן, משום שעד כה רק שיקולים מסחריים הינחו את מעבר המטענים הירדניים דרך נמל חיפה, ולא שיקולים מדיניים
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
