מע"צ חנכה את גשר מחולה בכביש הבקעה

מע"צ סיימה זה לא מכבר עבודות רבות היקף בכביש מספר 90, הוא כביש הבקעה, בקטע העובר את בקעת הירדן בדרום, בואך עמק בית שאן בצפון.

קטע כביש זה, שהוא חלק מהכביש הארוך במדינה, מטאבה (אילת) ועד מטולה, ציר אורך מהחשובים במדינת ישראל, העובר את הערבה. בקעת הירדן, עמק בית שאן, עמק הירדן והגליל העליון, לא קיבל טיפול נאות בשנים עברו, ומע"צ החלה בשנתיים האחרונות בפעילות אינטנסיבית לאורכו שכללה הרחבת הכביש, תוספת מצעים וריבוד, הסדרת התאורה בצמתים, שיקום וסלילת שוליים, שיקום גיאומטרי בעקומות ותוספת איבזור בטיחותי רב היקף לאורכו, כל אלה בהיקף עד כה של כ-36 מיליון שקל ובהשתתפות (בשלב הראשון), של הקרן לבטיחות, שבניהול משרד התחבורה. כן תוגברה אחזקת הכביש בקטע זה, כולל טיפול מסיבי בעת שטפונות באזור.

לאחר שבאוגוסט 1995 חנכה מע"צ את כביש עוקף יריחו, בשיתוף פעולה עם קק"ל, באורך 17 קילומטר (בעלות של כ-50 מיליון שקל) החל, כאמור, שיקום הכביש ושדירוגו. ב-1996, בוצעה עבודה בהיקף של 6 מיליון שקל (על ידי האחים רויכמן), ב-1997 המשך העבודה בהיקף של 15 מיליון שקל (על ידי הקבלן מרדכי בנימין ובניו), ובשנת 1998 בהיקף נוסף של 15 מיליון שקל, גם כן על ידי הקבלן מרדכי בנימין ובניו, סה"כ ההשקעות בשידרוג הכביש, כ-36 מיליון שקל, כאשר ב-1999 צפויה להתבצע עבודה נוספת בצמתים נתיב הגדוד, תומר ופצאל, בהיקף של 12 מיליון שקל נוספים.

עבודות אלה נעשו בנוסף לבניית גשר מחולה מעל נחל מילחה. עבודת הקמת הגשר, הנמצא כ-10 קילומטר דרומה לישוב שדה תרומות אשר בעמק בית שאן, כללה גם שיקום והסטת התוואי לאורך 3 קילומטר. לשם כך בוצעו במקום דרכי שירות זמניות, בוצעה הפקעת שטחים כחוק וכן בוצעו עבודות עפר רחבות היקף, כולל מילוי של עד 8 מ' גובה, הוסדר הניקוז, תוך העלאת רמת הבטיחות בקטע כביש עתיר תנועה זה