"משרד האוצר לא יכול לעצור את פרויקט הקו הירוק בתוכנית הרכבת הקלה בתל-אביב. זהו לא תפקידו לקבוע מה היא מדיניות התחבורה הראויה". כך אמר ל"גלובס" שר התחבורה, מאיר שטרית.
לדבריו בימים הקרובים יתקיים דיון עם עיריית תל-אביב ונתיבי איילון באשר לקידום התכנון של פרויקט הקו הירוק, לרבות בחינת העלות הכספית ודרך המימון.
שטרית מתח ביקורת חריפה על הודעת משרד האוצר השבוע, לפיה הורה להקפיא את העברת תקציבים לקידום הקו.
הקפאת הכספים באה עקב החלטת הוועדה המחוזית מהשבוע שעבר, שהעדיפה את התוואי התת-קרקעי במרכז ת"א בניגוד לעמדת משרד האוצר, ועמדתה של חברת נתיבי תחבורה עירוניים. במשרד האוצר העריכו כי העלות תגדל במיליארדי שקלים.
שטרית אמר כי: "זה לא עניינו ולא בסמכותו של פקיד באוצר להקפיא פרויקט בסדר גודל כזה. משרד האוצר לא יכול להתנער מעמדת עיריית תל-אביב שמבינה טוב יותר מהי הדרך הנכונה לפתח את העיר אותה היא מנהלת".
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
