המכרז לפרויקט כביש 531 יפורסם מחר (ה') למרות התנגדות משרד התחבורה, שביקש לעכב את הפרסום. ועדת המכרזים הבינמשרדית למשרד האוצר והתחבורה תפרסם מחר את שלב המיון המוקדם (ה-PQ).
משרד התחבורה ביקש לדחות את פרסום המכרז כל עוד לא נקבע סופית מה יהיה גובה מענק ההקמה, שישולם לזוכה. למשרד התחבורה יש מוטיבציה להקטין ככל הניתן את גובה מענק ההקמה.
בשבוע שעבר, בהתאם להמלצת חוות דעת כלכלית, נקבע כי גובה מענק ההקמה המקסימלי יהיה 75%. משרד התחבורה שואף לתת מענק של 50% ואגף התקציבים במשרד האוצר מתעקש על מענק מקסימלי.
בדיקה שנערכה עבור משרד האוצר קובעת, כי קידום הפרויקט יחסוך למשק 300 מיליון שקל לשנה. שיעור התשואה על ההון בפרויקט מוערך ב-15%.
החשב הכללי במשרד האוצר, ירון זליכה, אמר ל"גלובס", כי גובה המענק יהיה כ-75%. לדבריו, מתחת לשיעור זה בפרויקטים של PFI נוצר מצב של העמסת עלויות מימון מיותרות על הממשלה.
ועדת המכרזים, בראשות צביקה חלמיש, החליטה לא לעצור את קידום הפרויקט בשל סוגיית מענק ההקמה.
שר התחבורה, מאיר שטרית, אמר ל"גלובס", כי ללא הסכמת משרד התחבורה לא יהיה מכרז, ולא יהיה פרויקט. "משרד התחבורה לא מקבל תכתיבים של משרד האוצר, המכרז חייב להיות בהסכמתנו ומתואם איתנו", אמר.
כביש 531 הוא כביש רוחב, באורך 12.5 ק"מ, שיחבר את התנועה מכביש החוף לכביש חוצה ישראל, במחלף חורשים. פרויקט -PFI מתייחס רק לחלק המערבי של הכביש, מצומת רעננה דרום ועד לחיבור עם כביש החוף, במחלף שפיים.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
