לטענת התובעים, לפי החוק אמור משרד התחבורה לגבות אגרה במדויק בגין התקופה שבה היה הרכב מחוייב באגרת רישוי, אך בפועל הוא "מעגל" תמיד לטובתו את מספר החודשים שבגינם יש לחייב או לזכות את בעל הרכב
אגרת גודשהעלאת מחיריםחוק הגיוסמכונית חשמליתמס הבלומס קנייהמשרד התחבורהרכבשוק הרכבתקציב המדינה