דובי בן גדליהו

אחרי שנים של אכזבה, הגיעו לארץ שני דגמי רכב הכביש-שטח הסיני RX5 לצורך תקינה - סימן לכך שהיבוא הסדיר של רכב סיני לישראל כנראה בלתי נמנע • מה המוטיבציה של יצרני הרכב הסיניים להגיע לישראל ולמערב, איך תגבר המגמה במקביל ל"התחשמלות" שוק הרכב, ומה תפקידה של מובילאיי בסיפור?

הקונצרן, עם מחזור מכירות של כ-40 מיליארד דולר, ישתף פעולה עם חברות סטארט-אפ בתחום הבינה המלאכותית, הראייה הממוחשבת ועוד

מחוות לתעשיית הפלדה היפאנית ומחוות לסמוראים • תעשיית השעונים במשבר

גרסת ה-AMG63 של מרצדס S קופה ■ היא מקבילת הכביש של האוריינט אקספרס: אולטרה מהירה, נוחה, מפנקת את החושים ולא מיועדת להמונים

אחרי רצף של עליות מחירים, עד כדי בועה, נראה ששוק רכבי האספנות מתחיל לחזור לגבולות ההיגיון ■ תמונת מצב

גרסת הפלאג-אין הנמרצת והנגישה יחסית של אאודי A3 ממחישה שטכנולוגיה סביבתית ומתקדמת אינה חייבת לבוא על חשבון הנאה מנהיגה ■ היא אמנם דורשת כמה פשרות באגף השימושיות, אבל מהווה קדימון חשוב למה שעתיד לבוא בתעשיית הרכב

איך קרה שעומסי התנועה הבלתי נסבלים הפכו למקור הכנסות לא אכזב למדינה, מדוע הבעיה האחרונה של משרד התחבורה היא תקציבים לתחבורה ציבורית, ואיך אנחנו יודעים שלאוצר אין אמון בפתרונות של משרד התחבורה (שאותם הוא מתקצב)?

תעשיית הכושר הביתית לא מפסיקה לצמוח, והסטארט-אפים רוצים לכבוש אותה: הכירו את הבגדים שיודעים איך אתם רצים, ואת המימייה שמוודאת שתשתו בין שכיבות הסמיכה

לקאיימן החדשה יש עיצוב מרגש, ביצועים נפיצים ושלדה ומנוע שיגרמו לכם להרגיש כמו על מסלול נירנבורגרינג גם כשאתם בפקק במחלף הסירה

ה-C4 הוא של סיטרואן היא שינוי מרענן לעומת מבול דגמי ה"קרוס" וה"כאילו-שטח" שמציף את השוק: מוביל נוסעים יעיל, חסכוני ונוח, שאינו נכנע לטרנד האנטי-דיזל שמוביל הרגולטור

כניסתן של טכנולוגיות חדישות ומערכי תחבורה שיתופית לשוק הרכב העולמי כבר משפיעה על המכירות והמבנה העסקי של שוק הרכב הישראלי, ותשפיע יותר בעתיד ■ מה יעשו היבואנים? ■ ניתוח

מוצרי הצריכה המשעממים של פעם, משואב האבק ועד למכונת הקפה, השתדרגו פלאים בעידן הטכנולוגי הנוכחי ■ 4 דוגמאות בולטות שראינו החודש

חברת הסטארט-אפ מהרצליה מפתחת אביזרים מתקדמים לניידות, בדגש על גלגלים עם מתלה פנימי ■ השותפה החדשה נסחרת בבורסה הקנדית לפי שווי של 6 מיליארד דולר

מהדוח החדש של הארגון עולה כי הצפיפות לקילומטר כביש גבוהה פי 3.5 מהממוצע ב-OECD ■ ישראל חייבת לאמץ מיסוי גודש

הגירסה העילית של הגרנד-צ'ירוקי מאפשרת גם לעכברי עיר מפונקים להפוך לחיות שטח

רכב הפנאי החדש של יונדאי, שהצטרף מאוחר לפלח הג'יפונים, ניצל את הזמן ללימוד יסודי של השוק ■ הוא מציע עיצוב ידידותי ואופנתי (עם לא מעט אלמנטים שמזכירים את מתחריו), תא נוסעים שימושי, הנעה כפולה והרבה מאוד כוח. אולי יותר מדי