מלט

חברה בת של המספנות ביקשה היתרים לייבא ממצרים ומטורקיה, למקרה שיוטל היטל היצף על יבוא המלט מיוון

החברה תקים מפעל מלט חדש בנמל חיפה בהשקעה של כ-60 מיליון דולר וצפוי להעסיק כ-80 עובדים ■ התוכנית תשובש אם יטיל משרד הכלכלה היטל היצף

שלומי פוגל, מבעלי מספנות ישראל המחזיקה בחברת המלט סימנט איי.אס, טוען כי "התלונה של מלט הר טוב נגד יבוא היא הסוואה מוחלטת של מהלך שנשר עומדת מאחוריו, כי לנשר יש אינטרס שיבוא המלט יוגבל" ■ מלט הר טוב: "טענות סתמיות"

מנכ"ל סימנט אס.איי העריך כי יבוא המלט על ידי החברה יגיע עד סוף השנה לכ-2 מיליון טון ■ התעשיינים: להטיל היטל זמני כדי למנוע פגיעה במפעל מלט הר טוב

תלונה של חברת מלט הר טוב על יבוא בהיצף נחקרת, לאחר שחברת נשר הודיעה כי אינה מתנגדת להליך ■ איגוד לשכות המסחר: "ההיטל יפגע בתחרות"

משרד הכלכלה פתח בחקירה על היצף מלט מחו"ל שעלול לייצר "נזק ממשי" לשוק המקומי

המדינה החליטה על יצירת תחרות מקומית למונופול נשר בשוק המלט - אלא שאז אישרה יבוא עודפי ייצור מאירופה במחירי רצפה ■ "מוטב שהמדינה תחליט, אחת ולתמיד, מה היא רוצה"

חברת היבוא לב ברון טענה כי התנהלות נמלי ישראל היא "חלק ממסכת דורסנית כמונופולין" ■ נמלי ישראל: אנו מעודדים יבוא מלט. לב ברון משתמשת בביהמ"ש לשפר עמדות במו"מ

השופטת ד"ר מיכל אגמון-גונן ביקרה בחריפות את תנאי המכרז שקבעה חברת נמלי ישראל לבחירת זכיין שיפעיל את רציף המלט בנמל אשדוד

חברת נמלי ישראל דוחה את טענות חברת מלט הר טוב בעניין המכרז להפעלת רציף 30 בנמל אשדוד ועונה לבית המשפט: "אין להעדיף את שיקולי העותר האינטרסנט, שכלל לא טרח לבצע ניתוח תחרותי שיתמוך בטיעוניו על פני שיקולי הגוף הציבורי השוקל שיקולים כלל מערכתיים"

זאת בעקבות עתירה שהגישה חברת מלט הר טוב, שטענה כי נפלו פגמים חמורים בקביעת תנאי הסף של המכרז

כך מטפלים במונופולים? המדינה הפחיתה את המחיר המפוקח של המלט לנשר ■ המתחרה הקטנה מזהירה: "המדינה משמרת את המונופול"