מבחן דרכים

המיניוואן המסוגנן של קרייזלר מתאים במיוחד למשפחות גדולות ופעילות שמחפשות שפע של מרחב • הוא מציע הרבה אבזור וטכנולוגיה ונוחות נסיעה טובה, אבל ממדיו וצריכת הדלק שלו מותאמים יותר למציאות האמריקאית ופחות לכבישים עירוניים וצרים

הדור החדש של ריינג'רובר איווק מוסיף עידון ויוקרה לעיצוב הייחודי של קודמו ומצויד בשלדה משודרגת ובתא נוסעים מבודד ושופע טכנולוגיות, לצד פוטנציאל שטח לא טיפוסי לפלח • אבל עם פער מחיר משמעותי לעומת המתחרים, לא מחכה לו שטיח אדום

גרסת ההאצ'בק של הקורולה החדשה משלבת סגנון ונוחות יוצאת דופן למתחרותיה בפלח וכן חיסכון מרשים כיאה להיברידית של טויוטה

ה-E קופה המרהיבה מקבלת מנוע חדש ו"ירוק", אבל בהחלט לא צמחוני • היא מתוכננת עבור הייטקיסטים לאחר אקזיט, ופחות עבור אנשי "הכסף הישן"

הקקטוס המחודשת מבית סיטרואן מציגה עיצוב חיצוני מתון ושמרני לעומת הדגם היוצא, אבל שומרת על תא נוסעים ייחודי ועל נוחות נסיעה מכובדת • עם זאת, הנדסת האנוש שלה לא חפה מבעיות, וב-115 אלף שקל יהיה לה קשה להתמודד עם המתחרות

לקסוס בחרה שלא להצטרף לרוב היצרניות האחרות, והעניקה לקרוס-אובר הקומפקטי שלה אישיות ייחודית ומובחנת • ביחד עם תא נוסעים בגימור עילי, חיסכון מרשים בדלק, מוניטין גבוה ותמחור אגרסיבי, היא פונה היישר לבטן הרכה של הגרמניות

גרסת ההנעה הקדמית של הקונה נראית, מתפקדת ועולה כמו רכב פנאי עירוני אופנתי קטן, אבל מסתירה ריגושים של GTI קומפקטית

שינוי שיטת המיסוי ועליית המחירים שלחו אותנו לחפש אלטרנטיבות שפויות, יחסית, בשולי השוק • הקיה ריו המחודשת בהחלט עונה על הדרישה

סוזוקי ג'ימני החדש הוא כלי שאין לו מתחרים, לפחות בישראל • הוא משלב ממדים של מכונית מיני עירונית יחד עם יכולות שטח מקצועיות • למרות פשרות לא מבוטלות בשימושיות, קשה שלא להישבות בקסמיו

אף שמדובר בדגם ותיק, מתיחת הפנים האחרונה מקנה לו נוכחות מעודכנת • גרסת הטורבו-דיזל לא מעודנת, אבל שופעת טכנולוגיה ומספקת פתרון יעיל למשפחה בשטח ובכביש

הגרסה המוגבלת והמאובזרת של מכונית ה"קאלט" מבית סיאט היא מכונית ביצועים רצינית ומתוחכמת שמעמידה במבחן את השליטה העצמית של הנהג

השדרוג של הסנטה-פה לוקח את יונדאי צעד קדימה בדרך לחיזוק התדמית של המותג, עם עיצוב מרשים, טכנולוגיה מתקדמת ונוחות מירבית למשפחות • במקביל, גם המחיר ממשיך לטפס

מוביל המשפחות האופנתי של פיז'ו זוכה לתגבור בהספק, בביצועים ובאטרקטיביות

עם צריכת דלק ממוצעת של 30 ק"מ לליטר, תא נוסעים מרווח ואבזור בטיחותי מקיף, הקורולה הייבריד החדשה צפויה להעניק לשוק הרכב "ניעור" רציני • נותר רק לראות אם תצלח את גזירות המס שבדרך

הויטארה היוצאת של סוזוקי הייתה אופנתית ושמרה על ערכה, אך לקתה במנוע רועש ושלדה קופצנית • היורשת שומרת על העיצוב ומתחדשת במערכת הנעה מתקדמת ובשדרוג נוחות הנסיעה

הדור החדש של ספינת הדגל "המחושמלת" של מרצדס הוא פתרון מושלם, תרתי משמע, לטייקונים עם מצפון סביבתי