תוצאות המכרז שפרסמה רשות שדות התעופה בחודש ינואר השנה, להשכרת מתחם טרמינל 1 בנתב"ג, צפויות להתפרסם בקרוב. ל"גלובס" נודע, כי בין ההצעות המובילות שהתקבלו במשרדי הרשות נמנות הצעתה של חברת אפריקה ישראל, קבוצת עזריאלי, רשות הדואר וחברת הבלדרות הבינלאומית UPS.
המדובר במכרז של הרשות, במסגרת פרויקט BOT, על שטח של 100 דונם המיועדים להקמת 50 אלף מ"ר, מהם כ-15 אלף מ"ר משרדים, שיושכרו לתקופה של 25 שנים. היזם אשר יזכה במכרז יורשה להפעיל במקום שטחי מסחר ומשרדים, ובתום תקופת השכירות יחזיר את המתחם לרשות.
שטחו הכולל של המתחם הינו 78 אלף מ"ר, אולם הרשות משאירה לעצמה שטח של 28 אלף מ"ר. בכוונת הרשות להשתמש ב-9,000 מ"ר כטרמינל לטיסות פנים-ארציות, כמו כן הרשות מתכננת להקצות שטח של 2,500 מ"ר לשימוש הרשות לתעופה אזרחית וכ-600 מ"ר נוספים להקמת טרמינל ייעודי, לטיפול בטיסות בינלאומיות במטוסים פרטיים ובמטוסי מנהלים. יתרת השטח תשמש עבור משרדי הנהלת רשות שדות התעופה.
חברת נכסי אריאל מונתה מטעם הרשות לנהל את המכרז, בשיתוף חברת סקטון ניהול ויזמות. השימושים הפונקציונאליים של מתחם טרמינל 1 הם מגוונים, וכוללים, בין היתר, אפשרויות של מרכז כנסים, מלונאות, מרכז מסחרי, אולמות תצוגה, מרכז בריאות, מרכז בילוי ופנאי, חממות היי-טק ועוד.
על-פי תנאי המכרז, רק יזמים או קבלנים בעלי ניסיון ביצועי מוכח בהקמת פרויקטים מסוג זה מורשים להשתתף. כמו כן, הם נדרשו להפקיד ערבות בנקאית של כ-25 מיליון דולר.
הרשות תאפשר ליזם הזוכה לערוך שינויים במושכר, הכוללים שיפוצים והרחבות במשך תקופה של שנה וחצי. כן תקצה ליזם תקופה של שנה וחצי נוספת, בה יוכל להשכיר את השטחים במתחם. לאחר תקופת ההקמה והשיווק, יוכל היזם ליהנות מדמי שכירות שוטפים לתקופה של 22 שנה.
מתחם הטרמינל אינו שייך לרשות מוניציפאלית זו או אחרת, ובימים אלו רשות שדות התעופה מנהלת דיונים עם עיריית לוד, המעוניינת לספח את המתחם אל שטחה המוניציפאלי. לא ידוע באיזה אופן תוצאותיו של מאבק זה בין הרשות לעירייה ישפיעו על תנאי המכרז, אם בכלל. כמו כן, לא ברור מהן ההגבלות שיחולו על היזם בכל הקשור לשעות הפעילות וההסדרים הביטחוניים הנדרשים, נוכח סמיכות המתחם לטרמינל 3 הפעיל.
ר"ג: שכרו במגדל ב.ס.ר ב-11 דולר למ"ר
חברה למחשבים שכרה משרדים בשטח של 1,100 מ"ר בקומה ה-12 של בניין ב.ס.ר 1, רמת גן. היא תשלם דמי שכירות של 11 דולר למ"ר לחודש, בחוזה ל-5 שנים עם אופציה ל-5 שנים נוספות. מגדלי ב.ס.ר נבנו בהשקעה של 120 מליון דולר. הפרויקט כולל שני מגדלים, המתנשאים לגובה של 25 ו-31 קומות, שטחי משרדים וקומה מסחרית בשטח ברוטו של 65 אלף מ"ר וכן כ-1,300 מקומות חניה.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
