כונס הנכסים הרשמי, עו"ד שלמה שחר, מבקש מביהמ"ש המחוזי בת"א לחייב את טוביה ויעקב ליבוביץ, בעלי המניות ומנהלי החברות י.ט. ליבוביץ הובלות וקונספטליין, לשאת אישית בחובות חברת ליבוביץ, בסך כ-5 מיליון שקל.
במקביל, מבקש הכנ"ר עיקולים וצווי ביניים נגד המנהלים ונגד קונספטליין, שעל-פי החשד אליה הועברו נכסי י.ט. ליבוביץ, שהיתה חברת הובלות ששווייה הוערך במיליוני שקלים, ושניתן נגדה צו פירוק לפני כשלוש שנים.
באמצעות עוה"ד נטע כצמן-יעקובוביץ (נציגת הכנ"ר), עופר שפירא (מפרק החברה) ואהוד ירצון, טוען הכנ"ר כי חקירת נסיבות קריסת החברה העלתה חשד, שמאז שנת 2000 הוציאו הבעלים כספים מהחברה לצרכיהם האישיים. בין היתר, הם קנו רכבים, ערכו מסעי קניות, בילו במסעדות, ביטחו את הדירות והרכבים על-חשבון החברה ועוד.
באוגוסט 2001, הודיע בעל החברה לעובדיו על הפסקה מיידית של פעילות החברה ומעבר לעבודה במסגרת חברה חדשה - קונספטליין. הוא נימק זאת בכך, שהבנק סגר את האשראי לחברת ליבוביץ. רבים מהעובדים אכן עברו לחברה החדשה, ולפי החשד, הבעלים גם רוקנו פיסית את החברה, והעבירו ציוד משרדי, משאיות, ציוד משא, עגלות, מנופים ומוניטין בשווי 4.2 מיליון שקל.
לטענת הכנ"ר, בעלי השליטה ניסו לעשות פעולה סיבובית, כך שבתחילה מונה אחד הנהגים להיות בעל השליטה ורק לאחר תקופת המתנה, הועברו המניות לבעלי השליטה בליבוביץ. עוד נטען, כי הם העדיפו נושים מסויימים שחפצו ביקרם, על-פני נושים שקודמים להם - העובדים ורשויות המדינה. (פש"ר 1751/02).
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
