משרד התחבורה מבקש להכריז על כביש מס' 1, בקטע שבין מחלף הראל ועד גינות סחרוב שבכניסה לירושלים, כתוכנית בעלת חשיבות לאומית. כך עולה מפנייה של מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן, לראש הממשלה, אהוד אולמרט, לשר האוצר, אברהם הירשזון, ולשר הפנים רוני בר-און.
התוכנית כוללת הרחבת הכביש מאזור מבשרת ציון ועד לכניסה לירושלים בגינות סחרוב. אורך הקטע הוא 7.5 ק"מ, ועלות השדרוג וההרחבה - מיליארד שקל. התוכנית כוללת תוספת נתיב אחד לכל כיוון, כך שהכביש יהיה בעל שלושה נתיבים. לאורך התוואי מתוכננת הקמה של מחלף אחד במוצא, ובניית גשר באורך של 800 מטר. בנוסף כולל הפרויקט גם חפירת מנהרה באורך של 600 מטרים מתחת למחלף הראל.
סיטרמן סבור, כי ישנו צורך דחוף להרחיב את הכביש ולשדרג אותו, בשל היבטים בטיחותיים ותנועתיים. פרויקט זה הוא השלמה לפרויקט שכבר מקדמת החברה הלאומית לדרכים - מע"ץ החדשה, בקטע שבין שער הגיא למחלף הראל, קטע שאושר כבר כתוכנית בעלת חשיבות לאומית. תוכנית בעלת חשיבות לאומית נידונה בוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל), אשר מקצרת באופן משמעותי את לוחות הזמנים לאישורי הביצוע.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
