כוננות גבוהה בחברות התשתית (חברת החשמל, מע"צ והנמלים) בעקבות מתקפת צה"ל בעזה וירי הטילים לאזור הדרום.
בטווח הטילים של החמאס נמצאים כיום מתקנים אסטרטגיים בתחומי אספקת החשמל, המים והדלק.
חברת החשמל הכריזה כבר אתמול (שבת) אחר הצהריים על כוננות עליונה במתקני החברה באזור עוטף עזה וישובי הדרום. בחברת החשמל נערכים למתן שירות לתושבי הדרום גם תחת מתקפות של טילים וקסאמים.
אתמול כבר אירעו שיבושים באספקת החשמל באזור המועצה האזורית אשכול בעקבות פגיעת קסאם בקו מתח עליון באזור. במקביל, ועד העובדים של החברה החליט להקפיא את העיצומים באזור הדרום.
חלמאות או אטימות של האוצר
הנהלת נמל אשדוד החלה לצמצם היום את אחסון המכולות המסוכנות בשטח הנמל על רקע אפשרות של נפילות טילים באזור אשדוד וקראה לתעשיינים למשוך מהנמל את המכולות המסוכנות אל המפעלים. לדברי מנכ"ל הנמל, שוקי סגיס, בשלב זה מדובר רק בפינוי מכולות מסוכנות.
בנוסף, ההנהלה פיזרה באזור הנמל מבנים ממוגנים ניידים, למקרה שיהיה בהם צורך. הנהלת הנמל נמצאת בקשר ישיר עם כוחות הביטחון בכדי לקבל הנחיות למקרה של מצב חירום.
איגוד המשתמשים בהובלה ימית קרא למשרד האוצר לזרז מתן ערבות מדינה להסדר לביטוח סיכוני מלחמה.
יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית, גד שפר, מזהיר כי סירובו של משרד האוצר לממן 50 אלף דולר כדי להתחיל הליך הסדר ביטוחי לגיבוי פוליסות הביטוח של חברות הספנות באמצעות מתן בטוחה על ידי ממשלת ישראל, למקרה של פרוץ מעשי איבה באזור, עלולה לעלות למשק הישראלי מיליונים רבים של דולרים.
בית הזיקוק
פועל כרגיל
בזמן מלחמת לבנון השנייה עלו תעריפי ביטוח סיכוני מלחמה על אוניות הפוקדות את ישראל תוך ימים אחדים במאות אחוזים. העלות הכוללת ליבואנים וליצואנים הייתה אז 74 מיליון דולר.
לדברי שפר, "לא ברור לי אם זו חלמאות או אטימות מוחלטת לצורכי המשק. ברור לנו כי חברות הספנות, הנמצאות במצב כלכלי קשה בגלל המשבר העולמי, רק ממתינות להזדמנות להטיל היטלים גבוהים על בעלי המטענים.
"את הנזקים העצומים שיגרמו היטלים אלה ישלם המשק כולו, הם יגיעו לכל משק בית ולכל מפעל".
גם בחברת פז החלו בהיערכות. הקב"טים של בית הזיקוק באשדוד שבבעלות פז, היו היום בקשר עם פיקוד העורף כדי לקבל הנחיות. במהלך היום בית הזיקוק עבד במתכונת מלאה. יש לציין כי בית הזיקוק באשדוד מספק דלקים לאזור עזה.
כמו כן, גם תחנות הדלק של פז באזור הדרום, פועלות במתכונת רגילה בשלב זה. במצב חירום, התחנות, המפעילות שירות עצמי של תדלוק לכוחות הביטחון, יוכלו בעת הצורך לתפקד גם ללא כוח אדם.*
מאיצים הקמת קו רכבת אשקלון-ב"ש
שרי התחבורה והאוצר החליטו היום על הסטת מיליארד שקל מתקציב שיועד לפרויקט חשמול הרכבת לטובת האצת סלילת קו הרכבת אשקלון-שדרות-נתיבות-באר שבע. לדברי שר התחבורה, שאול מופז, "רכבת ישראל מהווה את אחד מקטרי הצמיחה המשמעותיים ביותר שיש לנו. סלילת קו הרכבת בין יישובי הדרום תאפשר קירוב הפריפריה למרכז, יצירת אלפי מקומות עבודה וחיזוק הכלכלה המקומית, דווקא בעתות של משבר ביטחוני וכלכלי".
החברה הלאומית לדרכים (מע"צ החדשה) פרסה אתמול צוותי חירום בדרום ובצפון למתן מענה מיידי במקרה של פגיעות בצירי תנועה ובמערכות תשתית.
"נכון לעכשיו הכל נראה שקט, אולם אנו ערוכים גם לקראת מצב של פגיעה בצירי תנועה או במערכות תשתית ולוקחים בחשבון אפשרות למהומות וחסימת צירי תנועה", אומר מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים, אלכס ויז'ניצר.
לדבריו, "החברה הכינה מערך חירום כדי לתת למשתמשים בכבישים מענה מהיר במקרה של מפגעים. הצוותים של החברה ושל קבלני המשנה ערוכים בנקודות מפתח סמוך לנתיבות ואופקים בכבישים 31 ו-40 ואנו פועלים בתיאום מלא מול המשטרה ופיקוד העורף". *
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.