ארבע שנים לאחר רכש הרכבות האחרון, רכבת ישראל, בניהולו של יצחק (חקי) הראל, צפויה לצאת בספטמבר במכרזים לרכישת קטרים וקרונות דו קומתיים, בהיקף כספי כולל של מיליארד שקל. כך נודע ל"גלובס".
מדובר במכרזים לרכישת 75 מערכי רכבת דו קומתיים (דאבל דק) בעלות הנאמדת ב-120 מיליון יורו ו-15קטרי דיזל בעלות נוספת הנאמדת ב-50 מיליון יורו, עם אופציה להרחבה ל-30 קטרים. בשלב הראשון, צפויה הרכבת לפרסם את המכרז לרכישת קטרי הדיזל.
בענף התחבורה מעריכים כי שתי המתמודדות העיקריות במכרז יהיו בומברדייה הקנדית, וסימנס מגרמניה, שזכתה במכרז הקודם שפרסמה הרכבת ב-2006 לאספקת קרונות חד קומתיים. לעומת זאת, מסתמן כי אלסטום הצרפתית לא תתמודד במכרז מאחר והיא הפסיקה לשווק קטרי דיזל. יש לציין כי המכרז לאספקת הקרונות הדו קומתיים צפוי לכלול אופציה לחשמול הקרונות. רכש הקטרים והקרונות נועד לתת מענה לשלב הבא בתוכנית הפיתוח של הרכבת לשנים 2011-2015, וכן לגידול הנמשך במספר הנוסעים.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
