ועדת התרבות והספורט של הכנסת אישרה היום (ד') תקנות שיאפשרו קיום מירוצים מוטוריים מקומיים ובין-לאומיים למכוניות ואופנועים, במסלולים שיוכשרו לכך. הדבר נעשה בהסכמתו של שר התחבורה, ישראל כץ, ובכך סיימה הכנסת את תהליך אישור החוק, שהחל ב-2005 - כך דווח בגלי צה"ל.
כלי הרכב שיורשו להשתתף במרוצים יצטרכו לקבל אישור מיוחד של הרשות לנהיגה ספורטיבית, ויוכלו לנהוג בכבישים מיוחדים שיוקצו לספורט המוטורי. המירוצים לא יחלו מיד: משרד התרבות והספורט נדרש לפרסם את התקנות ברשומות, תהליך שצפוי להימשך כחודש, ונדרשים עוד תהליכים בירוקרטיים נוספים, שצפויים לעכב את הנושא בכשלושה חודשים.
התקנות אושרו עשור שלם לאחר שנהגי המירוצים עתרו לבג"ץ, ב-2000 ו-2001, על מנת להביא לקיום מירוצים באופן חוקי. במהלך הדיונים קודמה בכנסת יוזמת חקיקה פרטית של חבר הכנסת לשעבר, אהוד רצאבי, שהפכה בסופו של דבר להצעת החוק הפרטית לחוק הספורט המוטורי, שאושר בקריאה שנייה ושלישית בסוף 2005.
אבל גם לאחר אישור החוק, שתקנותיו אמורות היו להיכתב תוך תשעה חודשים, המהלך נתקל בקשיים רבים, שנבעו בעיקר מבירוקרטיה רבה ומעבודה בין שמונת המשרדים השונים המעורבים בנושא: תרבות וספורט, משפטים, אוצר, חינוך, בריאות, תעשייה, ביטחון פנים ותחבורה.
בעקבות אישור התקנות, הופכת ישראל למדינה היחידה בעולם המערבי שבה קיום מירוצים נובע מכוח חוק ייעודי: בשאר העולם משרדי הממשלה אינם מתערבים בנושא. בעבר, בשנות ה-80 ותחילת ה-90, התקיימו בישראל מירוצים, אך הם הופסקו.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
