שרת התחבורה

חצי שנה אחרי 7 באוקטובר אפשר היה לצפות שחברת הקבינט ושרת התחבורה מירי רגב תתחיל לספק תשובות לציבור • אבל הודעת משרד התחבורה כי ימנה ממלאי מקום לעובדיו המשרתים במילואים מעלה תהייה: האם השרה בעצם מחפשת הזדמנויות להמשיך לסדר ג'ובים?

ראש מינהל תכנון ופיתוח תשתיות במשרד התחבורה, שהתפטר השבוע מתפקידו, הודיע היום כי התוכנית להקמת תחנת הכוח ריינדיר בדרום השרון לא תפגע בהכרח בתוכניות משרד התחבורה • עמדה זו שהציג, מנוגדת בתכלית לזו של שרת התחבורה מירי רגב, שמבקשת להביא את תוכנית תחנת הכוח לדיון מחודש בממשלה

מנהל אגף כוח אדם במשרד התחבורה שלח מייל לעובדי המשרד בו נכתב כי משרתי המילואים פטורים מלהגיע לעבודה וכי ניתן לאייש את תפקידם באופן זמני במינוי בפועל מתוך שירות המדינה • לטענת גורמים בענף, מדובר בפגיעה משמעותית בעובדים שכן בימי הפוגה רבים מהם ממשיכים להגיע לעבודה

שי קדם, ראש האגף שבמינהל התשתיות, עבד תשע שנים במשרד התחבורה, שבמהלכן אף קודם לתפקיד ראש המינהל • הוא מצטרף לרשימה ארוכה של אנשי מקצוע מוערכים שעוזבים את המשרד לנוכח מצב שגורמים בענף מגדירים: "מקצועיות שהפכה למוקצית"

החודש תכנס לתוקף גרסה רזה של רפורמת התעריפים בתחבורה הציבורית, אשר מיטיבה עם יישובים חרדים, צעירים ותושבי פריפריה • אלה המאבקים וההתחייבות שהוציאו אותה לפועל

מדיניות התחבורה הריכוזית מותירה את הרשויות לרוב ללא סמכויות, ובענף טוענים: "הן לא יכולות לזוז בלי משרד התחבורה" • אלא שבשנים האחרונות גם העיריות מערימות קשיים ותוקעות מיזמים לאומיים בשטחן • אחד מהפתרונות שעלו: קידום רשויות מטרופוליניות לניהול התחבורה

משרד התחבורה השיק מערכת חדשה לרישום כלים חשמליים • הרישום יאפשר אכיפה דיגיטלית על ידי מצלמות שיוצבו בצירים מרכזיים וסואנים

חודשים ארוכים שנתיבי ישראל הכפופה למשרד התחבורה, מתנהלת ללא סמנכ"ל כספים ויועמ"ש במינוי קבוע, אף שמדובר בחברה עם היסטוריה של בעיות • לאחרונה מונה אחד הדירקטורים למבקר הפנים חרף התנגדות מנהלת רשות החברות הקודמת, שלפני עזיבתה מינתה בודק חיצוני

לגלובס נודע שמפעילות האוטובוסים הגיעו להסכם פיצויים עם המדינה על אובדן ההכנסות מדילול קווים עקב המלחמה • כדי שהסיוע שעומד על 100 מיליון שקל לא ישמש לרווחים, הוא הותנה בהשתתפות בעלי החברות ובאי חלוקת דיבידנדים עד סוף השנה • אגד ודן סירבו לתנאים

שרת התחבורה הציעה השבוע באגביות לדחות את פתיחת המטרו כדי לחסוך בהוצאות. כי מה הוא זרז הצמיחה של המשק לאחר המלחמה לעומת כמה כבישים ומחלפים ב"פריפריה" שתועלתם שנויה במחלוקות • תחת רגב אין דיון מקצועי או פתרון בעיות, ואנחנו כבר משלמים את המחיר

עדויות על הנעשה במשרד התחבורה מספרות על אווירה קשה, התעלמות מגורמי המקצוע ודרישות שיפקידו את מכשירי הסלולר בכניסה לישיבות • "אם זה היה יחסי עובד־מעביד רגילים, הייתי אומר שזו התעמרות במובן הכי מילולי", אמר גורם אחד, ואחר הוסיף: "כל ההתנהלות משקפת פרנויה ואימה"

שרת התחבורה מירי רגב החליטה על הקלת התנאים לנסיעת כלי רכב פרטיים בנתיב פלוס בכביש 1, החל מיום ראשון הקרוב • החשש: המהלך עלול להאט מצד אחד את התחבורה הציבורית בנתיב ומצד שני לא להביא להפחתה בעומסים בכביש

עבודות הרכבת בשבת עוררו "משבר" בקואליציה, כשהשר גולדקנופף קרא לעצור אותן • במקביל לכך, הממשלה דנה במינוי מנכ"ל משרד התחבורה, לאחר שנפסל בוועדת המינויים • כל הסערות האלו משרתות את רגב בניסיונה להצטייר כשרה שלא נכנעת ללחצים - האומנם?

בעקבות התנגדות היועמ"ש, הממשלה דחתה לשבוע הבא את הדיון במינוי משה בן זקן, מקורבה של השרה מירי רגב ולוביסט של הקבלנים נגד חוק המטרו, לתפקיד מנכ"ל משרד התחבורה • חוות-הדעת של היועמ"שית במשרד התחבורה: "מניעה משפטית לאישור המינוי" • ועדת המינויים המליצה שלא לאשרו והזהירה כי המינוי "עלול לפגוע בתפקוד המשרד"

היא מתגאה בקידום תחבורה ציבורית ובהשגת תקציבים חסרי תקדים למשרד התחבורה • אבל מרב מיכאלי עוזבת את הכיסא עליו ישבה שנה וחצי מבלי שהמציאות הקשה בכבישים ובאוטובוסים השתפרה • בריאיון סיכום קדנציה היא מסבירה למה ייקח זמן עד שהשינוי יורגש ותוקפת את השינויים שמתכננת רגב

נאום מירי רגב בכניסתה לתפקיד שרת התחבורה מיפה את תוכניותה למשרד • בין היתר דיברה על התקציב המתקרב, ועל עתיד המטרו ואמרה: "כל עוד לא יהיה פתרון לחיבור מדינת ישראל מדן ועד אילת אני אתנגד להמשך קידום התוכנית"