הנקראות ביותר

עוד זעזוע ברכבת הקלה בת"א: הופסקה עבודת החברה המנהלת

רגע לפני ההחלטה על גורל הפרויקט, הופסק הסכם העסקתה של חברת הניהול מסילות, המלווה את הפרויקט מראשיתו ■ מתנהל מו"מ לחידוש ההסכם, אך עובדים בחברה כבר קיבלו הודעה כי העסקתם עומדת להסתיים

זעזוע נוסף ברכבת הקלה בגוש דן: שבועיים לאחר התפטרותו של מנכ"ל נתיבי תחבורה עירוניים (נת"ע), החברה הממשלתית האחראית על הקמת הפרויקט, הופסקה עבודתה של חברת הייעוץ הפנימית מסילות המספקת את התמיכה המקצועית לפרויקט הקמת הקו האדום בהיקף כשני מיליארד אירו. בנת"ע אישרו כי תוקף ההסכם עם החברה פג לאחר שהוארך עד ה-30 ביוני.

ל"גלובס" נודע כי בין מסילות לנת"ע מתנהל משא ומתן על חידוש אפשרי של ההסכם אך עובדים בחברה כבר קיבלו בימים האחרונים הודעה כי העסקתם עומדת להסתיים. מצב זה מעמיד את פרויקט הקו האדום מול אתגר חדש כאשר אין למעשה חברה מנהלת מטעם הממשלה להקמת הפרויקט.

חברת מסילות, בראשות מיכה ליאונוב ורון תמיר, אחראית על ניהול המכרזים, ביצוע העבודות המקדימות והתמיכה המקצועית בפרויקט. לפי הערכות, נאמד היקף העסקים של מסילות עם נת"ע בעשרות מיליוני שקלים בשנה. בשיא פעילותה העסיקה החברה כמאה עובדים מרביתם מהנדסים, מנהלי פרויקטים ומומחים מחו"ל.

עד היום הושקעו למעלה ממיליארד שקל בעבודות התשתית המכינות לקראת הקמת הרכבת הקלה. החברה היא בבעלות חברת Delcan הקנדית וחברת אמי-מתום הישראלית. הפסקת העבודה עם מסילות מצטרפת להתפטרותו המפתיעה של מנכ"ל נת"ע ישי דותן, שהודיע לפני שבועיים על התפטרותו מתפקידו לאחר שבע שנות עבודה. ההתפטרות באה על רקע ממצאי דו"ח ביקורת פנימי.

עקבו אחרינו ברשתות
רוצה להשאר מעודכן/ת בנושא נדל"ן ותשתיות?
אני מאשר/ת קבלת תוכן פירסומי מגלובס
נושאים נוספים בהם תוכל/י להתעדכן
גלובס טק
נתוני מסחר
שוק ההון
נתח שוק
דין וחשבון
הסיפורים הגדולים של השבוע
מטבעות דיגיטליים
✓ הרישום בוצע בהצלחה!