להישאר בשליטה

עד לפני שנים לא רבות נחשבה המכונית למקום המפלט של האדם העובד - חלל סגור ומבודד מרעשים, שמאפשר לנהג להתנתק מהשחיקה שבחוץ, לסדר לעצמו טמפרטורת מיזוג לפי טעמו ולהאזין למוזיקה האהובה עליו.

אבל אז פלש הנחש לגן העדן המוגן על גלגלים ודמותו כדמות הטלפון הסלולרי. בעקבותיו הגיעו מערכות ה-GPS, שתקעו מול פרצופו של הנהג מסכי צבע עתירי מידע והפכו את המכונית לעוד שלוחה תובענית של מערכת המולטימדיה הביתית ושל המשרד.

אבל זו רק ההתחלה, שכן בקרוב יוצפו הנהגים בשיטפון של מידע, שיתחרה על תשומת ליבם ויפגע בשלוות נפשם. את המהפכה הזו מובילות יצרניות הרכבים הגדולות וכמה מספקיות החומרה והתוכנה המובילות בעולם. ארה"ב היא מוקד ההתרחשויות, והמערכות החדשות שהוצגו החודש מתוות את הדרך לעתיד .

נלחמים במועכי הפגושים

OnStar של ג'נרל מוטורס החלה את דרכה ב-2004 כשירות חירום צנוע ומבוסס סלולר, שהתריע אוטומטית למוקד מרכזי על תאונות ברכב. עם השנים התרחב השירות למגוון שירותי דרך ומידע וכיום נערכת חטיבת און-סטאר לדלג שנות דור היישר אל הדור הסלולרי הרביעי בטכנולוגיית LTE.

החודש הציגה החברה אב-טיפוס של מערכת מידע, אבטחה, בטיחות ומולטימדיה לרכב, שפותח בשיתוף עם מפעילת הסלולר האמריקנית ורייזון, ששירות ה-LTE שלה הושק בדצמבר.

אז מה אפשר להכניס לחלל הצר של תא הנוסעים ברכב, כשעומד לרשותך רוחב פס גדול פי עשרה מזה של רשת דור שלישי? לא מעט. בתחום האבטחה, למשל, תנצל המערכת העתידית של ורייזון את היכולת של ה-LTE להזרים וידיאו באיכות גבוהה ברשת לצורך יצירת מערכת אבטחה לרכב, שתזרים וידיאו בזמן אמת באמצעות שש מצלמות שמותקנות בתא הנוסעים ובדופנות הרכב.

הקליפים שיהיו באיכות גבוהה, ישודרו דרך הרשת הסלולרית לטלפון החכם או למחשב של בעל הרכב, ויאפשרו לו לצפות בכל רגע בנעשה בתוכו ומחוצה לו. לחלופין, ניתן יהיה לשגר את הקליפים לשרתי ענן מחשוב ברשת, כדי לצפות בחומר מאוחר יותר.

מלבד מניעת גניבות, תאפשר המערכת העתידית גם לקלוט, להקליט ולשדר אוטומטית לטלפון מדור רביעי של בעל הרכב את תצלום מספר הרכב של נהגים מזיקים, שפוגעים בפגושים או בדופנות הרכב שלו בחנייה, ונסים מהמקום מבלי להשאיר פרטים לביטוח.

באותה דרך יוכלו הורים להשגיח בזמן אמת על התנהגות ילדיהם כשהם משאילים להם את המכונית. וודקה ב-140 קמ"ש באוטו של אבא ואימא? תשכחו מזה, חבר'ה.

מי שמוטרד בנוגע לשאלה אם שכח את הגז פתוח בבית או את המזגן פועל, יוכל להתחבר דרך המערכת ברכב למערכת האבטחה והניהול של הבית ולקבל מידע ותמונות בזמן אמת מהחיישנים והמצלמות.

לא מדובר במדע בדיוני: המערכת של און-סטאר כבר יכולה לפעול בטכנולוגיה הקיימת של ורייזון, אם כי שתי החברות ממתינות להתרחבות כיסוי ה-LTE לכל צפון אמריקה.

טכנולוגיה כזו בהחלט יכולה לסייע לנהגים היום ולאפשר להם מערכת בקרה ושליטה נרחבת מעבר לקיים בתוך הרכב אלא גם מחוצה לו. באם הניסוי על רשת הדור הרביעי של ורייזון ו-OnStar יעבוד, ייתכן ונראה מוצרים דומים צצים בשוק.