בואו ונודה בזה: מוסכים הם מקום שבו לעתים גם גבר-גבר נופל. כן כן, אתה שיודע לתפעל ולפעול כמעט בכל תחום אחר בחיים, מחוויר לנוכח דרישת ההתייצבות לטסט, כמעט כאילו היה צו מילואים ללבנון. כי במוסך, כידוע, אין מנהלים ואין VIP. אתה יכול לנהוג ברכב מפואר, לגור ביופי של דירה, לטוס לחו"ל בביזנס, ועדיין לעמוד חסר אונים בשרשרת הארוכה של נהגים עצבניים בדרך אל הטסט לרכב.
אז נכון, במוסך אין VIP, אבל ב"הילוך שישי", כמו שגיליתי לאחרונה, דווקא יש: כשהגיע מועד הטסט לרכב, הם דאגו במקומי לכל: נהג של "הילוך שישי" הגיע אליי הביתה ולקח את הרכב לאחד ממרכזי השירות. הרכב נבדק, נמצא תקין והמשיך לאחד ממכוני הרישוי שם התבצע הליך הרישוי. בתום הטסט, הוחזר לי הרכב עם טסט לשנה. יש לציין כי לפחות בינתיים, ניתן השירות באזור גוש דן בלבד. כששאלתי עוד, התברר ששירות ה-VIP של "הילוך שישי", מטפל גם במקרים מורכבים יותר מאשר "סתם טסט", למשל - במקרה של תאונה ניתן להתקשר מיד ממקום האירוע (24/7) למוקד, ובחברה ידאגו מיד לטפל בכל: הזמנת גרר שיגרור את הרכב למרכז השירות, הערכת שמאי, אספקת רכב חלופי, הענקת הנחה השתתפות עצמית (במקרה שאין הסדר מוסכים) וביצוע כל התיקונים הדרושים בהתאם לסטנדרטים של היצרן. לשמחתי עוד לא יצא לי לבדוק את העניין הזה בעצמי, אבל לפי הרצינות שהפגינו בשירות לטסט השנתי, נראה לי שניתן יהיה לסמוך עליהם גם במקרים של תאונה, ואני מקווה שהם לא ייעלבו אם אומר שאני מקווה שאת ההמלצה הזאת לא יצא לי לבדוק לעולם.
חובבי הנהיגה מתחלקים לשני סוגים עיקריים: כאלה שכבר בגיל 16 היה מונחים "חלקי פנים" של רכב, נוטפים משמן, על נייר עיתון בחדרם, ולעומתם כאלה "סטריליים" יותר, שנהנים מהנהיגה, אבל מעדיפים להתעסק כמה שפחות במה שנמצא מתחת למכסה המנוע. אם אתה נמנה על האחרונים, במיוחד אם הזמן שלך יקר מדי כדי לבזבז יום עבודה במוסך, ייתכן מאוד ששווה להפוך ל-VIP ב"הילוך שישי".
כתבות
ני"ע
