"למרות הקשיים השגנו את האישור לתמ"א תוך פחות מחמש שנים"

סיפור הפרויקט:

קריית מנחם היא שכונה ירושלמית ותיקה. הפרויקט נמצא במרחק של כ-200 מטר מרחוב הנרייטה סאלד, שם מתבצעות כיום עבודות להארכת תוואי הקו האדום של הרכבת הקלה.

"המבנה נבנה מבלוקים בשנות ה-60-70", מספר אביעד עיני, אחד מבעלי הדירות בבניין. "לפני כ-30 שנה נוספו לו עוד כ-30 מ"ר".

עיני רכש את הדירה לפני שש שנים בכ-1.16 מיליון שקל. לדבריו, "לפני עשר שנים מחירי הדיור באזור היו נמוכים, והגיעו הרבה חבר'ה צעירים ששינו את תמהיל הדיירים בבניין. בהתחלה חשבנו על פינוי בינוי, אבל זה לא הסתדר בגלל שיקולים של העירייה, אחר כך סיכמנו לעשות תמ"א 38/1 (חיזוק מבנה) - גם הבניין שלידנו עבר תהליך דומה.

"כמו בכל מקום, יש קושי לרתום את המבוגרים. היו גם דיירים שחשבו על האינטרס האישי שלהם ולא על האינטרס של כל הבניין. התהליכים מול העירייה, הקורונה והבחירות המוניציפליות - כל אלה עיכבו את התקדמות הפרויקט". למרות זאת, מדגיש עיני, "התהליך היה בסדר ולמרות הקשיים השגנו את האישור תוך פחות מחמש שנים".

 התחדשות עירונית בדהומיי 12, ירושלים

התמורה ליזם:

היזם מקבל 26 דירות חדשות למכירה, בנות 3 ו-4 חדרים, בשטח של 90 עד 105 מ"ר, עם מרפסות גדולות. לכל אחת מהדירות החדשות יהיה מחסן.

התמורה לדיירים:

כל אחת מהדירות הוותיקות תורחב ב-25 מ"ר (כולל ממ"ד) ובשתי מרפסות בשטח כולל של כ-12 מ"ר. הבניין יחוזק, ייבנה לובי, ובכל אחת מארבע הכניסות תותקן מעלית. כמו כן תיבנה מערכת מים חמים מרכזית סולארית על גג הבניין.

חניה:

במצב הנוכחי אין חניה. במסגרת הפרויקט צפויים להתווסף לבניין 12 מקומות חניה, בהם שמונה מקומות חניה תת-קרקעיים על גבי מתקני חניה טמונים, בביצוע פרומוט מתקני חניה.

לו"ז:

היתר הבנייה התקבל לפני שבועיים, ובקרוב צפויות העבודות להתחיל. סיום הפרויקט מתוכנן לעוד כשנתיים וחצי.

המצב המקורי: 32 דירות ב-4 כניסות ו-4 קומות.
המצב החדש: 58 דירות ב-7 קומות.
היזם והקבלן הראשי: יהודה רחמים חברה לבניין בע"מ
האדריכל: מנחם גרוס
ייצוג משפטי של הדיירים: עו"ד עמיר נוה
ליווי משפטי של היזם: משרד עו"ד יואב לוי ושות'