מנכ"ל משרד הביטחון לשעבר, יוסף מעיין, וסמנכ"ל התעשייה האווירית ומנהל חטיבת האלקטרוניקה לשעבר, שמואל אלקון, מועמדים לתפקיד מנכ"ל החברה המשותפת שמתכננים להקים קונצרן כור ותע"א בתחום מערכות הלוחמה האלקטרונית.
כך נודע ל"גלובס".
מקורות המקורבים לתהליך מסרו היום (ג'), כי בשלב זה לא עומד על הפרק איחוד מלא בין חברת אלישרא מקבוצת תדיראן, שבבעלות כור, לחברת אלתא מקבוצת תע"א, העוסקות שתיהן בלוחמה אלקטרונית. להערכתם, הן יקימו גוף שיווקי משותף לשוק הבינלאומי.
מנכ"ל תע"א, משה קרת, ויו"ר כור, דני בירן, קיימו אתמול (ב') דיון בנושא במשרד הביטחון וסקרו בפני הנהלתו את התוכנית לשיתוף פעולה. בהמשך לאישור משרד הביטחון, יש לקבל גם את אישור הממונה על ההגבלים העסקיים, ד"ר דוד תדמור, מאחר שמדובר בשני הגופים המרכזיים בארץ בפיתוח מערכות לוחמה אלקטרונית, ושניהם ספקי משרד הביטחון.
מקורות המקורבים לכור מסרו, כי בשלב זה לא עומד על הפרק צירוף חברות אחרות בתדיראן, פרט לאלישרא, לחברה המשותפת.
מקורות המקורבים להנהלת תע"א מסרו, כי הנושא טרם קיבל את אישור מועצת המנהלים של החברה, וכי עשוייה להיחתם רק טיוטה בנושא, שתוביל לביצוע מהלכים מתחייבים בהמשך. הם מסרו, בדומה לעמדת המקורבים לכור, כי בשלב הראשון יהיה רק הסכם למיזם עיסקי משותף בין החברות.
יו"ר אירגון עובדי התעשייה האווירית, ח"כ חיים כץ, מסר ל"גלובס" היום (ג'), כי האירגון יתנגד לביצוע מהלך מכל סוג אם יתברר, כי תע"א תסבול מאיבוד שווקים בעקבותיו, אם ישונה הסטאטוס של עובדי תע"א או אם יביא המהלך לפיטורי עובדים.
אירגון עובדי תע"א טירפד בעבר מהלכים לאיחוד בין חטיבות תע"א לגופים אחרים, כגון בין מפעל המטוסים ללא טייס מל"ט, לחברת חץ-הכסף, וכן טירפד תוכנית להפרטת %25 ממניות אלתא בבורסה בתל-אביב
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
