שר התחבורה, יצחק מרדכי, חנך היום (ב') את מחלף בן גוריון בכביש ירושלים-ת"א. המחלף יאפשר יציאה ישירה משדה התעופה בן גוריון לירושלים. עד כה נאלצו נהגים שביקשו לנסוע לירושלים, לנסוע דרך צומת אל-על ומחלף לוד, דבר שגרם לעומסי תנועה כבדים ביציאה מנתב"ג לירושלים.
מרדכי אמר, כי "הגשר שנחנך הוא חלק מהיערכות משרד התחבורה לקראת שנת 2000, שנועדה להקל על מיליוני התיירים הצפוים להגיע בשנה הבאה, ולאפשר תנועה מהירה מנתב"ג לירושלים". אורך הגשר - 530 מטר. עלות ההקמה - 15 מיליון שקל. גשר בן גוריון מהווה חלק מהמחלף העתידי שייבנה במקום, במסגרת פרוייקט נתב"ג 2000.
מרדכי אמר, כי בשנה הקרובה יוחל בהקמת קו רכבת חדש, שיחבר בין נתב"ג לת"א. זאת, כשלב ראשון בחידוש קו הרכבת מת"א לירושלים. כן תוקם תחנת רכבת סמוך לטרמינל בנתב"ג. הנחת מסילות הברזל ובניית התחנה יסתיימו במהלך 2001, ואז גם תופעל הרכבת לראשונה. הפרוייקט יכלול מעברים תת-קרקעיים - מתחת לכביש ירושלים-ת"א - באורך כולל של כ-350 מטר.
הפרוייקט ימומן על ידי משרד התחבורה, רכבת ישראל ורשות שדות התעופה. עלות ההשקעה בפרוייקט מוערכת ב-300 מיליון שקל. לדברי מרדכי, "הרכבת תפעל בתדירות גבוהה, אחת לרבע שעה. משך הנסיעה לתחנת השלום בת"א יהיה כ-10 דקות, לעומת כשעה ברכב, היום בשעות העומס".« מאת דוד חיון « מרדכי: ב-2001 יפעל קו רכבת נתב"ג-ת"א
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
